[实用新型]自行车传动装置无效

专利信息
申请号: 96201122.3 申请日: 1996-02-05
公开(公告)号: CN2265947Y 公开(公告)日: 1997-10-29
发明(设计)人: 陈崑藤 申请(专利权)人: 崑藤工业股份有限公司
主分类号: B62M23/00 分类号: B62M23/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人: 寿宁
地址: 中国*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 自行车 传动 装置
【权利要求书】:

1.一种改良构造的自行车传动装置,其包括:心轴、滚珠轴承、套管、花壳、圆锥套筒、弹簧及固定螺帽组成;其中,在心轴之上设有外螺纹,依序穿过上述被包容处于花壳内部的该等传动装置构件,锁上固定螺帽,心轴的两端组配上叉管,设置于自行车的后轮处定位,在花壳两端、扩大外径的凸缘上设有复数自行车车轮上细铁丝穿枢的圆孔;其特征在于:

该套管为一设有贯穿中心孔而概成T形状的管体,外端并设呈为外螺纹的螺纹面,其头部较大与飞轮螺合组接,而内部则凹设有一心轴端部穿套的滚珠轴承设置的承珠槽,其尾端较小穿套上另一滚珠轴承,装设于花壳的心孔内;

该花壳的心孔在前、后端皆设有扩大内径供滚珠轴承设置定位的承珠槽,并在该前端承珠槽之后设有一缩小内径的挡肩,而该挡肩较套管尾部的外径稍大;

该圆锥套筒由花壳的另端装设进入,其前端的外径较大内部并设呈有内螺纹,该套管的尾端螺入并与其螺合,套筒的后端外径较小,以该呈锥形的弹簧线圈穿套抵持,弹簧的后方设置有锥形轴套、轴套与滚珠轴承,形成弹簧的另一抵持端;

飞轮呈顺向转动连动该套管,套管与圆锥套筒螺合,带动套筒前进至该花壳前端的挡肩部位抵紧,并同时借弹簧抵持花壳的后端,飞轮与心轴呈紧固连结一体的结构。

2.根据权利要求1所述的自行车传动装置,其特征在于该花壳的心孔,于其挡肩之后设计为该呈锥形弹簧设置的扩大的锥形孔。

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