[发明专利]有强化混合燃料喷射器的燃气轮机燃烧室无效
申请号: | 96198135.0 | 申请日: | 1996-10-08 |
公开(公告)号: | CN1211310A | 公开(公告)日: | 1999-03-17 |
发明(设计)人: | 梅兰·谢里菲;米切尔·O·斯托克斯;戴维·T·福斯 | 申请(专利权)人: | 西屋电气公司 |
主分类号: | F23R3/28 | 分类号: | F23R3/28;F23R3/36;F23D17/00;F23R3/34 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 何腾云 |
地址: | 美国宾夕*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 强化 混合 燃料 喷射器 燃气轮机 燃烧室 | ||
1.一种燃烧室,其特征在于,包括;
a)一用于接收压缩空气的入口;
b)一燃烧区;和
c)燃料预混合装置,用于将燃料预混合导入至少所述压缩空气的一第一部分内,以形成燃料/空气混合物,而后将所述燃料/空气混合物导入所述燃烧区,所述燃料预混合装置包括:
(ⅰ)一个与所述入口和所述燃烧区可流动相通的通道,由此,所述压缩空气的所述第一部分流过所述通道,和
(ⅱ)多个伸入所述通道内的部件,每一个所述部件具有(A)第一和第二相对侧面,(B)从所述第一侧面向外延伸一个第一距离的第一混合肋片,(C)形成在所述第一侧面内的第一燃料排出口,所述第一燃料排出口相对于穿过所述通道的所述压缩空气的所述第一部分的流动在下游方向上距所述第一混合肋片的距离为一第二距离。
2.根据权利要求1所述的燃烧室,其特征在于:
a)所述第一燃料排出口具有一直径;和
b)所述第一混合肋片从所述第一侧面向外延伸的所述第一距离至少为所述第一燃料排出口的直径的两倍。
3.根据权利要求2所述的燃烧室,其特征在于,所述第一混合肋片从所述第一侧面向外延伸的所述第一距离不大于所述第一燃料排出口的直径的八倍。
4.根据权利要求1所述的燃烧室,其特征在于,所述燃料排出口距所述第一混合肋片的所述第二距离至少为所述第一混合肋片从所述第一侧面向外延伸的所述第一距离的四倍。
5.根据权利要求4所述的燃烧室,其特征在于,所述燃料排出口距所述第一混合肋片的所述第二距离不大于所述第一混合肋片从所述第一侧面向外延伸的所述第一距离的十倍。
6.根据权利要求1所述的燃烧室,其特征在于,每一个所述部件都具有前缘(进气边)和后缘(出气边),所述第一和第二相对侧面在所述前缘和所述后缘之间延伸。
7.根据权利要求6所述的燃烧室,其特征在于,所述前缘是圆形的,而所述后缘比所述圆形前缘要尖。
8.根据权利要求6所述的燃烧室,其特征在于,每一个所述部件还包括:
a)第二混合肋片,该肋片从所述第二侧面向外延伸所述第一距离;
b)形成在所述第二侧面内的第二燃料排出口,所述第二燃料排出口相对于穿过所述通道的所述压缩空气的所述第一部分的流动在下游方向上距所述第二混合肋片的距离为所述第二距离。
9.根据权利要求8所述的燃烧室,其特征在于,每一个所述部件还包括分别各沿所述第一和第二侧面延伸的第一和第二列燃料排出口,所述第一和第二排出口分别构成燃料排出口的所述第一和第二列中的所述燃料排出口中的一个。
10.根据权利要求9所述的燃烧室,其特征在于,每一个所述部件具有一形成在其内的燃料导管,每一个所述燃料导管与其各自部件的所述第一和第二列燃料排出口是流体相通的。
11.根据权利要求1所述的燃烧室,其特征在于,所述通道是形成在第一和第二同心布置的圆柱形衬套之间的环形通道,并且所述部件在所述环形通道的周边上分散配置。
12.根据权利要求11所述的燃烧室,其特征在于,每一个所述部件沿径向伸入所述环形通道。
13.根据权利要求1所述的燃烧室,其特征在于,所述燃烧区是次级燃烧区,并且所述燃烧室还包括一与所述次级燃烧区可流动相通的初级燃烧区。
14.一种用于在燃气轮机中加热压缩空气的燃烧室,其特征在于,该燃烧室包括:
a)包围住其内的初级和次级燃烧区的衬套;
b)与所述次级燃烧区流动相通的环形通道,所述环形通道具有一用于接收压缩空气流的入口;
c)用于将燃料流导入所述环形通道的装置,该装置包括多个径向延伸入所述通道的部件,每一个所述部件具有:
(ⅰ)一列形成在其内的燃料排出口,和
(ⅱ)相对于通过所述环形通道的所述压缩空气的流动从所述燃料排出口的上游将紊流导入所述空气流中的装置,所述紊流导入装置包括一从所述部件向外延伸的凸出部分,该凸出部分相对于通过所述通道的所述压缩空气流,离开燃料排出口的所述列,位于其上游方向上的一定距离处。
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