[发明专利]从车辆轮胎制造废胶粉的方法和设备无效
申请号: | 96194618.0 | 申请日: | 1996-06-07 |
公开(公告)号: | CN1191498A | 公开(公告)日: | 1998-08-26 |
发明(设计)人: | 肯尼思F·帕菲多;安东尼M·查郎尼 | 申请(专利权)人: | 肯尼思F·帕菲多;安东尼M·查郎尼 |
主分类号: | B02C19/12 | 分类号: | B02C19/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 吴大建 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 轮胎 制造 废胶粉 方法 设备 | ||
1、一种从车辆轮胎中回收废胶粉的方法,包括:
(a)切碎车辆轮胎以提供包含嵌入纤维和/或黑色金属的橡胶颗粒;
(b)使在步骤(a)中生成的所述橡胶颗粒与低温液体接触,其中急冷所述的橡胶颗粒及蒸发低温液体;
(c)减小在步骤(b)中用所述低温液体处理过的所述颗粒的颗粒尺寸;及
(d)从所述步骤(c)的产品中基本上除去所有所述纤维和所述黑色金属,由此制得无纤维和无金属的橡胶颗粒。
(e)用低温液体接触在步骤(d)中生成的所述橡胶颗粒;
(f)减小所述低温液体接触的橡胶颗粒的尺寸;及
(g)筛分橡胶颗粒并回收废胶粉产品。
2、一种按照权利要求1的方法,其中步骤(b)中所述的低温气体产品被液化并循环再使用。
3、一种按照权利要求1的方法,其中步骤(e)中所述的低温气体产品被液化并循环再使用。
4、一种按照权利要求1的方法,其中再液化和再循环步骤(b)和(e)中的所述低温气体产品,以便在所述步骤(b)和(e)中单独再次使用。
5、一种按照权利要求1的方法,其中所述低温液体是液氮。
6、一种按照权利要求1的方法,包括先于步骤(a)的分类和分级车辆轮胎的原始供应的第一步骤,以除去和回收可再利用的,可再翻新的和/或可再修复的轮胎。
7、一种按照权利要求6的方法,包括先于步骤(a)的第二分类步骤,就是除去在形成废胶粉中不可加工的轮胎。
8、一种按照权利要求7的方法,其中所述不可加工的轮胎选自白胎侧车辆轮胎,被氧化车辆轮胎和被弄污的车辆轮胎。
9、一种按照权利要求7的方法,其中将不可加工成废胶粉的轮胎作为燃料处理使用。
10、一种按照权利要求1的方法,其中步骤(a)的产品是嵌入了纤维和/或黑色金属的橡胶颗粒,所述纤维的最大尺寸不大于约1英寸。
11、一种按照权利要求10的方法,其中步骤(a)中的所述产品,先于所述步骤(b)经受除去松动黑色金属的步骤。
12、一种按照权利要求1的方法,其中所述步骤(C)生产嵌入了纤维和/或黑色金属,并具有最大尺寸不大于约1/4英寸的橡胶颗粒。
13、一种按照权利要求11的方法,其中留在所述步骤(b)的所述橡胶颗粒的温度不高于约-150℃。
14、一种按照权利要求1的方法,其中由空气分级法实现在所述步骤(d)中纤维的除去。
15、一种按照权利要求14的方法,其中从在所述步骤(d)中的所述橡胶颗粒中除去黑色金属,通过由所述无纤维橡胶颗粒中磁性除去黑色金属进行的。
16、一种按照权利要求1的方法,其中所述橡胶颗粒在约-220℃和约-150℃之间的温度下离开所述步骤(e)。
17、一种按照权利要求1的方法,其中所述步骤(f)产生基于颗粒总重量约75%(重量)的颗粒通过100目筛子。
18、一种按照权利要求17的方法,其中筛分在所述步骤(f)中产生的所述橡胶颗粒的步骤导致分离具有通过100目筛子的橡胶颗粒作为所述废胶粉产品,并使没有通过所述100目筛子的所述橡胶颗粒再循环返回到所述第二低温液体接触步骤的上流处。
19、一种按照权利要求18的方法,其中通过所述100目筛子的所述颗粒经受其中除去细金属颗粒的磁性分离。
20、一种按照权利要求4的方法,其中所述低温液体是液氮及所述低温气体是气态氮。
21、一种按照权利要求20的方法,其中将从所述低温接触步骤(b)和(e)中再循环的所述气态氮共同传送到氮液化作用装置中,其中使所述的气态氮转变为液态氮,尔后将所述液态氮传送到液氮贮存杜瓦瓶中。
22、一种按照权利要求21的方法,包括分离空气以生产足量的氮气的步骤,以补偿在所述步骤(b)和(e)中氮气气体的损失。
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