[发明专利]安装汽车后窗架的装置无效
申请号: | 96193144.2 | 申请日: | 1996-04-05 |
公开(公告)号: | CN1181730A | 公开(公告)日: | 1998-05-13 |
发明(设计)人: | 奥利维耶·德拉塔耶;樊尚·迪庞霍 | 申请(专利权)人: | 特雷夫公司 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 吴明华 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装 汽车 后窗 装置 | ||
1.一种将汽车后窗架(1)安装在其侧面支撑(2)上的装置,其特征在于,该装置包括所述窗架的两前角(6),和与所述支撑一体形成的、用来接纳所述前角的两联结件(5),所述联结件和所述前角被安装成允许窗架相对所述支撑转动,在所述前角和所述联结件上提供互补的抵靠面(9,10),以便当窗架在基本水平的使用位置上时防止窗架向后移动。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述前角和联结件被安装成当窗架相对其侧面支撑向前移动、且窗架相对水平位置略微倾斜时允许前角与联结件啮合。
3.如权利要求1至2之一所述的装置,其特征在于,所述前角和所述联结件被安装成当窗架相对其侧面支撑向后和向上移动、且窗架相对水平位置略微倾斜时允许所述窗架被抽出。
4.如权利要求1至3之一所述的装置,其特征在于。所述各联结件形成一圆柱形空腔(7),它具有基本上垂直于汽车中间平面的母线,该空腔至少在所述平面的同一侧和两母线之间开口,从而形成一与所述前角啮合的孔口,所述孔口在向上和向后方向上。
5.如权利要求4所述的装置,其特征在于,所述空腔可由一挡罩(7’)限定,挡罩中至少靠近孔口的部分是有弹性的,所述前角具有一厚度,从而当窗架处于水平工作位置时使所述弹性部分变形。
6.如权利要求1至5之一所述的装置,其特征在于,所述抵靠面在所述各前角上可形成一向后方向的台肩(10),而在所述各联结件上形成一向前方向的台肩(9),当所述前角与所述联结件啮合、且窗架在基本水平位置上时,所述台肩互相配合工作。
7.如权利要求1至6之一所述的装置,其特征在于,就一抵靠点来说,所述联结件被安装成允许窗架相对其侧面支撑向前和向下移动,而窗架相对水平位置略微倾斜,从而在窗架处于抵靠点时防止窗架的向后和向下的旋转运动。
8.如权利要求4或7所述的装置,其特征在于,所述空腔具有一沿向前和向下方向的延伸部分(20),当所述窗架处于所述的略微倾斜位置时它能接纳所述前角。
9.如权利要求8所述的装置,其特征在于,所述延伸部分在向前和向下方向的底部上具有弹性件(21),以便允许所述窗架在该方向上的游动。
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