[发明专利]改性荧光油墨

说明书

本发明涉及机动车的显示板，例如仪表板，尤其涉及由其制成的板具有夜视性的结构。

机动车显示板通常用如透明的聚碳酸酯的材料制成，其中“机动车”一般指轿车、卡车、摩托车和其它机动车辆。这种透明的聚碳酸酯的前、后面通过装饰用于日间和夜间显示。板前面的装饰包含通常在黑色背景下的日间信息。日间信息用着色油墨制作，按照所需颜色，通常白色，该油墨通过丝网印刷印在板上。板后面的装饰包含同样用着色油墨制成的夜间信息，这些夜间信息在板后面灯光的照射下透过该板而可视。板后面的装饰要考虑到夜间颜色如红色和绿色能区别于日间所用的白色。

补色也可以印在板的后面。这种补色使得在后面灯光的照射下，该板获得基本上相同的亮度，尽管后面的灯光可能是不均匀的。例如，有些板后面的灯光是从旁边照射的。此外，称为指示器的警告显示器要求在警告灯光的照射下是可视的。

上述机动车显示板是机动车工业的标准，假设该工业性能标准严格。上述显示板是一种理想的材料组合，这些在可承受的价格条件下能够满足机动车的质量控制要求。这些质量控制要求包括测试其在下列条件下的耐久性：破坏性的定态加热和冷却条件，破坏性的温度循环变化条件，持续高温度，持续强光以及光、热、湿度和喷水的组合。

工业上的这种标准不是没有缺陷和代价的。例如，如上所述，补色是为了后面的照明能相当均匀。然而，尽管存在缺陷和代价，可供选择的各种显示板和照明方案还是不为商业性的机动车工业所知。在其他不为所知的方案中，荧光显示就不为所知。有多种专利披露了用于标记例如机动车的仪表信息的荧光照明，但这些专利的发明还没有在商业应用中得到采用。导致不被采用的主要原因是其不能在有竞争力的价格条件下满足质量控制要求。据信由于所用的紫外线照明不适于司机和乘客靠近，这会进一步造成这种状况。

于是，本发明的一个目的就是为机动车的仪表提供在有竞争力的价格条件下满足质量控制要求的荧光显示。

本发明另一个目的就是提供荧光照射从而避免不合适在预期应用中的照射。

所有这些和其它的目的在以下发明中得以实现，该发明主要采用一种荧光显示设备，所用荧光显示设备包括一个长波长紫外光源和一个显示板。显示板印有荧光油墨显示，该油墨包括长波长紫外光激发的无机磷光体颜料(phosphor pigment)和丙烯酸类树脂。该油墨在长波长紫外光辐射下具有荧光。紫外光源相对显示板放置使长波长紫外光从板前方照亮板上的显示。在更具体的实施方案中，该荧光显示所用的油墨具有以下所述的所有特性。

本发明的另一个主要方面就是采用一种特定的荧光油墨。这种油墨包含作为基本组分的长波长激发的无机磷光体颜料和丙烯酸类树脂，并且该油墨在长波长紫外光辐射下具有荧光。作为优选，这种荧光油墨还包含可见光激发的颜料，同时所用丙烯酸类树脂对长波长紫外光辐射是可以穿透的。同样作为优选，所用无机磷光体颜料掺杂有稀土物质，并且含有选自流平剂，消泡剂和表面活性剂的添加物。

最优选，该荧光油墨包含长波长紫外光激发的、掺杂稀土物质的无机磷光体颜料，可见光激发的颜料和对长波长辐射至少是部分穿透的丙烯酸类树脂的混合物，并且可见光激发的颜料和磷光体颜料的相互比例应使油墨具有荧光。这种油墨是可以丝网印刷的，所用颜料颗粒尺寸小于15微米，并且所用磷光体颜料选自包括红色、绿色和蓝色磷光体颜料的组中，红色、绿色和蓝色磷光体颜料的相互比例应使油墨具有所需的荧光颜色。更进一步，所用磷光体颜料为具有光稳定性的、对水分惰性的白色体颜料，并且选自包括Y₂O₂S∶Eu，Zn₂GeO₄∶Mn，BaMg₂Al₁₆O₂₇∶Eu和3(Ba，Mg)0.8Al₂O₃∶Eu，Mn的组。所用光源发射出波长340至380毫微米(纳米)，最好波长是365毫微米的光。

本发明中的油墨印在显示板的表面。只有各种指示印在板的后面，其它都不必印在后面，后面也不必灯光照射。令人满意的照度级是从周围环境的光和紫外光中获得。为了获得满意的日间显示和满意的夜间显示不必应用多种不同的油墨。颜色在白天和夜晚而变化是可能的，并且甚至可能包括颜色在白色和本质上任何想要的颜色之间“振荡”。只要指针和信息标记的尺寸与本发明的油墨相适应，获得精确的显示是可能。

关于本发明的所有目的、各个方面以及优点只有在阅读了对本发明优选的实施方案的详细描述以后才能得到全面的理解。所说的描述如下。