[发明专利]液压系统

说明书

本发明涉及液压挖土机等设备中的用许多泵驱动许多致动器的液压系统。

用许多泵驱动许多致动器的液压系统包括如JP-B-2-16416中公开的所谓开心式液压管路和如JP-A-4-194405中公开的所谓闭心式液压管路。开心式液压管线是具有中心傍通管子的管路，当各个方向控制阀位于中间状态时泵的排出流体通过中心傍通管子排放到贮液器。当方向控制阀较大量漂移时位于各个方向控制阀中的中心傍通管子的启开度便逐渐节流，由此产生泵压，液压流体通过入口节流式回路输送到各个相应的致动器。

在开心式液压管路中，通过设置呈所谓串联连接形式的优先管路或配置许多泵使许多驱动器保持独立，从而可选择地使液压流体汇合在一起。

另一方面，闭心式液压管路是没有中心傍通管子的管路。如上述JP-A-4-194405公开的那样，滑阀并联于液压泵。还已知负载传感系统和另一种系统，前者在各个方向控制阀处于中间状态时用于控制在泵压和要固定的负载压力之间的差压，后者在各个方向控制阀处于中间位置时用于像JP-A-7-63203公开的那样减少通过包含排放阀的排放管路的泵排流量。

如上所述，在开心式液压管路中，通过提供呈所谓串联形式的优先管路或配置许多液压泵的方法保持许多致动器的独立性，从而可以选择地使液压流体汇合起来。然而这不仅需要在各个方向控制阀中形成中心傍通管，而且还需对一个致动器装置许多方向控制阀.因而阀的结构变复杂，而且尺寸也增加。另外，优先管路是通过应用中心傍通管组成的，所以在联合操致动器期间不能彼此独立地设定优先程度和流量控制特性。

在闲心式液压回路中，阀的结构相当简单，因为不需要中心傍通管，而且对一个致动器通常只用一个方向控制阀。然而闭心式液压管路基本上是并联管路，因此很难实现优先管路.

本发明的第一目的是提供一种液压系统，在这种系统中，可以采用简单的结构在闲心式液压管路中实现汇合管路和优先管路。

本发明的第二目的是提供一种液压系统，在这种系统中，在联合操作闭心式液压管路中的致动器期间可以彼此独立地设定优先程度和流量控制特性。

(1)为达到上述第一目的，本发明构成如下。液压系统包括：至少第一和第二两个液压泵；至少第一和第二两个致动器；第一闭心式方向控制阀，该阀连接于第一和第二液压泵，用于控制输送到第一致动器的液压流体流量；第二闭心式方向控制阀，该阀至少连接于第一液压泵，用于控制输送到第二致动器的液压流体流量，该液压系统还包括分别将第一和第二液压泵连接于第一方向控制阀泵入口的第一和第二输送支管，以及分别配置在第一和第二输送支管上的用于防止液压流体回流到第一和第二液压泵的第一和第二回流防止阀。

在上述构造的本发明中，当第一致动器单独驱动时，第一和第二液压泵的液压流体通过第一和第二输送支管(汇合管路)汇合在一起。另外，当第一致动器的负载压力高于第一和第二液压泵的泵排压力时，第一和第二防止回流阀用于防止液压流体从致动器回流到泵(负载止回阀)。

当同时驱动第一和第二致动器时，在液压系统处于第一致动器的负载压力高于第二致动器的负载压力状态时，总是可以保证第一致动器由第二液压泵的液压流体操作，而第二致动器由第一液压泵的液压流体操作。在此时，即使第二致动器的负载压力低于第一致动器的负载压力，由于存在第一回流防止阀，也能防止第二液压泵的液压流体流入第二致动器(优先管路)。

(2)在上述(1)的系统中，在第一和第二输送支管中的第一输送支管上，除配置第一回流防止阀外最好还配置具有断流功能件的第一辅助阀，用于选择性切断从第一液压泵流出的液压流体流。

当单独驱动第一致动器时，第一和第二液压泵的液压流体由于第一辅助阀的断流功能件保持在停止状态而可以经第一和第二输送支管汇合在一起输送到第一致动器，如上述情况一样(结合管路)。

当同时操作第一和第二致动器时，在检测到第二方向控制阀操作时第一辅助阀的断流功能件发生作用，使第一液压泵优先地连接于第二致动器(即串联)。因此，不管第一和第二致动器的负载压力如何，第一致动器由第二液压泵的液压流体操作，而第二致动器由第一液压泵的液压流体操作，彼此独立地操作(优先管路)。