[发明专利]防抱死调节系统无效
| 申请号： | 96190074.1 | 申请日： | 1996-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN1082912C | 公开（公告）日： | 2002-04-17 |
| 发明（设计）人： | 海因茨－于尔根·科赫－迪克;彼得·多明科;马丁·普福;弗兰克·塞杰 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博施有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/88 | 分类号： | B60T8/88 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 蹇炜 |
| 地址： | 联邦德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 抱死 调节 系统 | ||
【权利要求书】：
1、防抱死调节系统，具有设在一个机动车的车轮上的转数传感器，其中转数传感器信号被输入到一个求值装置中以构成控制信号，及由至少一个转数传感器持续地求得参考车速，其特征在于：预给定一个速度阈值，并将每个求得的车速度与速度阈值相比较，当求得的车速速度大于速度阈值时，该车速立即作为车参考速度被使用，而当速度小于速度阈值时，必须满足另外的条件才能使车速度作为参考车速使用。
2、根据权利要求1的防抱死调节系统，其特征在于，所述另外的条件是：对至少一个车轮上相应的信号沿时间间隔是否约相当于传统供电系统的电网频率作出检验，其中在肯定的情况下仅当所求得的车速度小于或等于在先的车参考速度时，才能求得的车速度作为新的参考车速使用。
3、根据权利要求1或2的防抱死调节系统，其特征在于：流程中还进行一个合理性检验，它用于识别由转数传感器输出的信号是否处于技术上合理的一个区域中。
4、根据上述权利要求1或2的防抱死调节系统，其特征在于：在识别出不合理性的情况下将启动一种显示。
5、根据上述权利要求3的防抱死调节系统，其特征在于：在识别出不合理性的情况下将启动一种显示。
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