[发明专利]车辆用仪表装置

说明书

本发明涉及自动二轮车等车辆用的仪表装置。

在日本特开平6-122333号有自动二轮车的仪表装置的一个例子。它是在上部开放着的仪表盒内做一条灯泡安装条，在安装条上装一个指示器灯泡的灯座，同时在指示器灯泡的上方设文字板，把指示器灯泡的上端部从此板的灯泡用孔中凸出来。

指示器灯泡装在灯座上，灯泡软线的一端接灯座，而另一端接向电路板。

设于仪表盒内的安装条上有插槽，用插入等固定方式，把电路板安装在仪表盒内。

还有，就是灯座，通常用橡胶等制成，上面装着指示器灯泡，它同时也是把指示器灯泡的电极端子用灯泡软线等接向电路板的构件。

现行的这种结构，因为指示灯与电路板是分别安装在仪表盒上，因此其结构和配线就复杂了，而且安装工序增多，本发明的目的就是解决有关问题。

本申请的第一项发明的车辆用仪表装置包括有仪表盒，在其内设置有指示器灯泡，为点亮指示器灯泡而装的元件，还有装在仪表盒上的电路板，装指示器灯泡的灯座等；而其特征是将灯座就设置在电路板上，该电路板兼作指示器灯泡对仪表盒的安装构件。

本申请的第二项发明是在第一项发明中，将指示器灯泡的电极端子直接接到电路板上。

本申请的第三项发明是在第二项发明中，将灯座夹持在指示器灯泡和电路板之间。

本申请的第四项发明是在第一项发明中，将指示盘予先加上刻度等必要的标记，然后配置到仪表盒，同时在灯座上做一个指示灯的收容凹部，在其开口部周围凸出来一个凸缘，将该凸缘嵌在指示盘上形成的灯泡孔中。

本申请的第五项发明是在第一项发明中，用联接构件把电路板和从外部来的配线端子共同拧结在仪表盒上，该联接构件兼作电路板的安装和接线。

本申请的第六项发明是在第一项发明中，将灯座与电路板形成一体。

图面简单说明

图1是指示灯及电路板的安装说明图。

图2是图1的2-2线剖视图。

图3是图2的A部放大图。

图4是仪表装置的镜面被切去一部分的平面图。

图5是图4的5-5线的剖视图。

图6是与图2相当的其他实施例。

实施例

图1-图5所示是本发明作为实施形态的例子，装在自动两轮车上的仪表装置。

图1是指示灯及电路板的安装说明图，图2是图1的2-2线剖视图，图3是图2的A部放大图，图4是切去一部分镜面的仪表装置平面图，图5是图4的5-5线剖视图。

如图4及图5所示，该仪表装置是在用透明树脂镜面2覆盖的仪盒4内(图5)装一个指示盘6。

在指示盘6上，装有速度表10和燃料表12的各自刻度(后述)、及油指示器14、速度警告灯16和闪光指向灯18等。

速度表10根据速度，用转动指针20和指示盘6上的速度刻度22表示其速度。在指针20的转动中心附近设有里程累计器24。

燃料表12也一样，用指针26的转动和指示盘6上的燃料刻度28表示燃料的剩余量。

众所周知，油指示器14是当油的剩余量降到所定值以下时灯就亮，督促补充油量。

速度警告灯16，也是众所周知，当超过所定的速度限制时灯亮，警告超过速度。

转弯灯标18，当使图未示出的转弯灯闪光时忽明忽灭表示闪光操作，它的结构是在指示盘6上装一块带色的镜片，再在其内侧装一支灯泡(图示省略)。

镜面2与仪表盒4各自的周围，突设有镜面侧结合部30和仪表盒侧结合部为32，镜面结合部30扣在仪表盒结合部32的结合凹部34内而形成一体。

还有，在镜面2的左右两侧设置有伸出部36，如图5所示，在仪表盒4上也同样有仪表盒的伸出部38，装配时将镜面伸出部36叠放在仪表盒伸出部38上，把仪表盒伸出部38的定位凸起40嵌合在镜面伸出部36的定位孔42中，进行安装定位。

指示盘6是用易弯的树脂制成，在仪表盒内侧底部44上设透过照明用灯泡46，用它作透光显示。

指示盘6的周围，在镜面与仪表盒4之间，用缓冲橡皮垫48垫起来，以减少行进中的振动传递。

用螺钉52将速度表的机心50直接装在指示盘的下面，而速度表传动部50的下部就托在底部44上。

速度表的机心50由底部44向外面凸出的部分是接头54，通过此接头54与图示省略的前轮的旋转检测电缆相连结而使转轴56转动，依靠转轴56的转动，就转动指针20。

转轴56的上端，从指示盘6的做成稍大的转轴孔58凸出在指示盘的上面，连接到大致呈圆形用于遮盖转轴孔58的基部60。