[发明专利]新型动力机械燃料及生产方法

说明书

本发明涉及以煤、煤油、柴油、汽油燃料经改进后的新型燃料，尤其是指新型动力机械燃料及生产方法。

在背景技术中，第一阶段，袁类进人人类，火的使用已千年，它开始轻微污染。第二阶段，蒸汽机的发明、汽车的发明，造成明显污染。第三阶段：煤、石油的广泛工业使用，造成环境严重污染。目前电力、矿山、锅炉、火车、轮船大多以煤作为动力燃料，飞机、坦克、轮船、汽车、柴油车等动力机械和其它类交通工具大多以煤油、柴油、汽油为燃料，其特点适应性较广。但其不足之处是，这些燃烧煤中，因固定碳不易分解，不能彻底释放完全然烧，故产生大量的亚硫酸钠烟尘和氧化硫气体，成为大气污染的主要来源。其致命缺点是①浪费燃料，以汽油机为例，100公斤汽油燃烧作功，只有80％的燃料作功，而其中20％的燃料来不及燃烧彻底，就被强行排出，浪费能源。②动力性差：由于燃料在燃烧作功的过程中，有部分氧化硫气体占据着燃烧室，固定碳不易分解，燃烧不彻底，挥发速度慢，产生的热量低，动力作功小，机械输出功率下降，动力性差。③污染环境，在使用煤、柴油、汽油，以及其它以石油提炼的燃料，在燃烧作功的过程中，不能及时地消除燃料中的亚硫酸，这些物质使人眼落泪，鼻子发酸，极大地影响了人们的身体健康，这些有害、有毒的烟尘，污染大气环境，破坏生态平衡，是人类健康的隐性杀手。④由于石油提炼的燃料，在燃烧作功中，固定碳不易分解燃烧，燃烧后的二氧化硫、三氧化硫与水分子化合反应，生成亚硫酸沉积腐蚀缸体、活塞、缸套及燃烧室，俗称，积碳。严重地影响动力性和机械的使用寿命，提高了维修成本，加大了维修难度，减少了机械寿命。

本发明的目的是为了克服上述背景技术的不足之处，而研制一种新型动力机械燃料及生产方法。本发明构思是建立在地质学、地球运动学、液体流动力学和自然演化“过程中”的化学和物理学基础上的，达到消除燃料中亚硫酸烟尘、提高燃料燃烧率，提高动力机械使用寿命的目的。

本发明的技术科学依据：在大自然演化过程中，森林经沉积形成煤层，煤层又因地壳运动变迁，在一定条件下，浸入海洋封闭断气，在一定温度和一定压力的作用下，变成石油，所以在木材、煤、石油不同物质中含有氢、氧、氮、碳、硫可燃物质，由石油经工业加工提炼出的柴油、煤油、汽油燃料，以及术材、煤燃料，都在燃烧过程中，硫以有机硫和无机硫形式存在，一部分燃烧了，一部分排放在大气中，硫和氧燃烧化合生成三氧化硫和二氧化硫，三氧化硫和二氧化硫与水化合生成亚硫酸、氧化硫和氧气，关键问题是消除燃料中亚硫酸(H₂SO₃)。

本发明的技术解决方案包括：

新型动力机械燃料及生产方法，含有亚硫酸(H₂SO₃)的燃料：汽油、煤油、柴油、煤、木材，其特征是，在燃料中加入碳酸氢钠(NaHCO₃)。

本发明的技术解决方案还包括：

在汽油燃料中，加入固体或粉状碳酸氢钠，经搅拌均匀即成，汽油与碳酸氢纳的重量比＝100∶6～15。

在煤油燃料中，加入固体或粉状碳酸氢钠，经搅拌均匀即成，煤油与碳酸氢钠的重量比＝100∶10～20。

在柴油燃料中，加入固体或粉状碳酸氢钠，经搅拌均匀即成，柴油与碳酸氢钠的重量比＝100∶6～15。

在煤燃料中、加入碳酸氢钠溶液，经混合均匀即成，煤与碳酸氢钠的重量比＝100∶8～15。

在木材燃料中，加入碳酸氢钠溶液，经均匀喷酒即成，木材与碳酸氢钠的重量比＝100∶5～8。

本发明的化学机理是，化学反应式如下：

本发明的实施例说明如下：

实施例1：在普通汽油燃料中，加入固体或粉状硫酸氢钠，两者重量比为100公斤∶6公斤-15公斤，用木质工具搅拌均匀即可。

实施例2：在普通煤油燃料中，加入固体或粉状碳酸氢钠，经用木质工具搅拌均匀即成，煤油与碳酸氢钠的重量比为100公斤∶10公斤-20公斤。

实施例3：在普通柴油燃料中，加入固体或粉状碳酸氢钠，用木质工具搅拌均匀即成，柴油与碳酸氢钠的重量比为100公斤∶6公斤-15公斤。