[发明专利]悬挂式点焊机的气压传动装置无效
| 申请号: | 96117668.7 | 申请日: | 1992-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN1055753C | 公开(公告)日: | 2000-08-23 |
| 发明(设计)人: | 李崇蓉 | 申请(专利权)人: | 李崇蓉 |
| 主分类号: | F16J3/06 | 分类号: | F16J3/06;B23K11/11 |
| 代理公司: | 成都飞机工业公司专利事务所 | 代理人: | 郭纯武 |
| 地址: | 610015 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 悬挂 点焊 气压 传动 装置 | ||
本发明是申请日为92年3月10日,申请号为92108053.0,名称为《带变压器悬挂式点焊机》的分案申请。
本发明涉及一种悬挂式点焊机的气压传动装置,由薄膜气缸,杠杆、连杆、栓筒开关构成。
在公知的技术中,悬挂式点焊机的气压传动装置采用的是活塞式气缸,这无疑增加了焊机本身的体积的重量。
本发明的目的在于提供一种体积小,重量轻、使用方便可靠、便于维修、加工简便、成本低,用于悬挂式点焊机的气压传动装置。
本发明的目的可以通过以下措施来达到:气压传动装置由薄膜气缸、连杆、杠杆和栓筒开关构成。圆盘形状的气缸薄膜(4)夹装在圆形缸盖(3)气缸座(1)之间。气缸薄膜的凸面朝向气缸盖,这也正是进气的一面,在气缸薄膜凹面的中心装有圆形推板(6),杠杆(20)一端装有轴承,轴承外圆与推板相切,相切面正处在气缸薄膜的中心位置,杠杆的另一端与定杆(10)连接,弹簧(12)套装在定杆(10)上,在簧座(11)和挡块(13)之间,栓筒外形为圆柱体,内有台阶通孔,内通孔与栓筒外圆同轴,在栓筒上沿轴向开出一段通槽,沿径向也开出通槽,径向通槽的长度相当于栓筒外径的1/4,轴向通槽与径向通槽互相连通而形成互为直角的通槽,栓柄穿过通槽垂直于栓筒轴线固定在动杆(16)上。
本发明的目的还可以通过以下措施来达到:气缸薄膜的制造材料为聚氨脂,也可以采用橡胶,在薄膜中间夹有尼龙嵌发丝网,以增加其强度。
本发明附图的图面说明如下:
图1是悬挂式点焊机的气压传动装置透视图。
图2是悬挂式点焊机的气压传动装置I向示图。
下面结合附图作进一步详述:
图1是悬挂式点焊机的气压传动装置透视图。图2是图1的“ I”向视图。该气压传动装置由薄膜气缸、杠杆、连杆、栓筒开关构成。圆盘形状的气缸薄膜(4)夹装在缸盖(3)和气缸座(1)之间,构成薄膜气缸膜的制造材料为聚氨酯或橡胶,中间夹入多层尼龙嵌发丝,由多个螺钉(2)沿气缸的圆周连接起来,在气缸薄膜(4)的凹面装有圆形夹板(8)和凸面装有压板(5),用螺钉(7)连接,夹板压板与薄膜同中心,在夹板(8)的中心处装一个推板(6),杠杆(20)由芯轴(19)固定在气缸座(1)上,杠杆的一端通过芯轴(21)连接轴承(22),轴承与推板相切,相切的位置正好处于气缸的中心,杠杆的另一端通过轴(9)与定杆(10)相连。由定杆(10)、簧座(11)、弹簧(12)、挡块(13)、栓筒(14)、栓柄(15)、动杆(16)、接头(17)的直线连线接构成连杆。栓筒(14)外形为圆柱体,以栓筒外圆同轴线开出梯形内圆孔,朝向弹簧(12)的一端孔小,这一端与定杆(10)通过轴(9)相连,档块(13)螺接固定在定杆(10)上,它可以通过螺纹调节弹簧的压力,弹簧(12)套在簧座(11)和挡块(13)之间的定杆(10)上。在栓筒中部,有一段通槽,通槽沿轴向开出一段,然后,转90°沿径向开出,径向通槽的长度相当于外周的1/4形如步枪栓槽,栓柄(15)穿过栓筒上的通槽固定在动杆(16)上,动杆在栓筒之内的部分其直径与栓筒内孔相配合,栓筒,栓柄和动杆的结合构成栓筒开关。动杆的另一端与接头(17)连接,通过芯轴(18)把接头和点焊机的摇臂连接起来,连杆的作用有两个,当栓柄在a位置时,气缸内进气膜鼓起,推板顶着轴承,使这一端杠杆前移,而杠杆的另一端后移,通过连杆带动摇臂后移,上下两极合拢,弹簧压缩,停气后,弹簧还原,两电极张开,从而实现了焊接的循环,当栓柄在b的位置时,推动摇臂前移,使两电极的距离张大,两电极张开的最大距离是正常工作距离的6-10倍,给焊接工作带来便利。
本发明具有如下优点和效果:
1、由于采用了薄膜气缸取代了活塞式气缸,使该装置体积减小、重量减轻,操作灵活可靠、维修方便。
2、制造加工简单、造价成本低。
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