[发明专利]带有适配器的热交换器

说明书

本发明涉及热交换器，具体涉及到热交换器中所用多管系统。

当前使用的许多不同类型的热交换器采用了包括两或多个相分开的大致平行的管状水箱的芯体结构。在水箱之间延伸着一批管子，它们与水箱内部形成流体连通。水箱之间设有许多叶片，它们与管子形成热交换关系。

在这种结构中，出于强度和/或安装需要，通常包括侧部件。这些侧部件一般是在水箱对应端之间延伸的板件。当叶片是蛇形叶片时，最末端的成排蛇形叶片通常便与侧板结合。在侧板方面还可以采用各种安装架。

以上这些构件中典型的是所用的与水箱中之一或另一或两个相连接的进口与出口接头。当热交换器例如用于车辆上时，通常设在发动机罩或仪表板下的其它部件的位置常常会决定将与热交换器连接的导管的位置。其它种种限制，例如希望使车辆外部具有良好的空气动力学构型，或是希望获得最大的内部空间，来提高燃料的经济效益，这些也都依赖热交换器的设计，以使这些热交换器装放在发动机罩或仪表板下一定的机壳之内，并处于可使导管能自由地通到水箱的进口与出口接头的位置。

在水箱上应用进口与出口接头，常常会加大必须沿从一个水箱延伸到另一个水箱的方向设置的用来包围热交换器的机壳。

此外，当要求与水箱相对来设置连接件时，这类导管至少是在它们与水箱连接处必须留出间隔，而这又会给热交换器的安装带来一些特殊问题。

再有，当采用管式水箱时，它们一般沿其长向开有许多平行的槽以纳置下在水箱之间延伸的管子的端部。在许多这样的结构中，在水箱上与槽相对处形成有许多平直的部段，用来设置一些供安装进口和/或出口或横连接头的孔。这样就需要进行原本不希望有的成形作业。

本发明的目的即在于解决上述的一或多个问题。

本发明的主要目的在于提供一种新的和改进了的热交换器。更确切地说，本发明的目的之一在于提供一种连接到热交换器水箱上的新的和改进了的多管系统。

本发明的一个典型的实施例是以下述热交换器来实现上述目的的，此热交换器包括第一与第二相分开的大致平行具有相对端部的管状水箱。设有一批相互平行、相互分开、在水箱之间延伸且端部与水箱内部成流体连通的管子。水箱之间有一批与管子成热交换关系的叶片。在这批管子与叶片的侧部有一批侧部件，它们在水箱的各相对端部之间延伸且连接到对应的端部中相应的一端之上。侧部件中之一包括有内部通道，此内部通道终止于第一孔口，此第一孔口在水箱的相对端之一端上并与所述水箱之一成流体连通，通道的另一端则有相对的第二孔口。

在一最佳实施例中，上述叶片为蛇形叶片并结合到侧部件上。

在本发明的一个实施例中，有两个上述通道，两个上述的第一孔口和第二孔口作为各通道的第一孔口与第二孔口。这两个第一孔口各与所述水箱中的不同一个成流体连通。

在本发明的一个最佳实施例中，第二孔口位于远离这批管子与这批叶片的侧部件的一侧，得以迅速地与安装架或类似部件连接。

本发明的一个实施例则提供有与上述连接通道的水箱之一紧密领接的另一水箱。

根据本发明的另一实施例，设有另一组第一和第二水箱以及一批管子，它们与前述的第一组成并列关系，即各组的第一水箱相互紧邻，各组中的第二水箱相互紧邻。在侧部件内存在三条通道，每条通道有第一与第二孔口。第一与第二通道的第一孔口与各第一水箱相应的一个成流体连通，第一与第二通道的第二孔口则位于与各组中这批管子相对处。第三通道的孔口则同各第二水箱中相应的一个成流体通道而界定出一个横连通道。

在本发明的一个实施例中，上述侧部件包括一对板件，在这些板件的界面上有通道。在本发明的一个实施例中，这些板件之间有隔件而确定出一种叠层的侧部件。在另一实施例中，板件中之一具有周边凸缘，而板件中的另一则可套接于此周边凸缘中成为对合关系。

本发明的其它目的与优点可从下面结合附图所作的说明中获得理解。

图1是本发明的热交换点的正视图。

图2是从图1右侧观察此热交换器时的正视图。

图3是依据本发明一改进的实施例的侧部件的一部分的示意图。

图4是依据本发明一改进的实施例的侧部件的另一部分的示意图。

图5是分解图，说明将图3与图4中的部分组合到一起的情形。

图6是本发明的适配器的分解正视图。

图7是本发明的适配器的侧视图。

图8是已安装有这种适配器的热交换器的侧视图。