[发明专利]火车编组站的自动化系统和方法无效

专利信息
申请号: 96109655.1 申请日: 1996-09-16
公开(公告)号: CN1176907A 公开(公告)日: 1998-03-25
发明(设计)人: 黄金富 申请(专利权)人: 黄金富
主分类号: B61B1/00 分类号: B61B1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100026 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 火车 编组站 自动化 系统 方法
【权利要求书】:

1、一火车编组站自动化系统,该系统包括:

控制室电脑C,用于接收列车车卡信号,安排编组,并根据列车编组表和收到的各车卡的信号而控制各道岔开关K,从而控制各道岔的扳岔,

火车车厢号码发射机TX,用风力发电供电,安装在各列车车卡的底部,在风力发电机发电时,随时发射火车车厢(车卡)号码,

车卡号码信号接收器(R,RA,RB等),与控制室电脑C相连接,接收火车车厢号码发射机TX发出的车卡号码信号,并将此信号传输给控制室电脑C,

道岔开关K,受控制室电脑C控制,将相应道岔进行扳道岔作业。

2、一火车编组站自动化的方法,该方法采用权利要求1所述系统,该方法包括如下步骤:

1)设置控制室电脑C,作为控制中心,

在各列车车卡的下面,设置火车车厢号码发射机TX,采用风力发电机供电,

在火车轨道中间,设置车卡号码信号接收机(R,RA,RB等),接收机与控制室电脑C相连接,

设置道岔开关K,与控制室电脑C相连接,按指令控制相应道岔的扳道岔作业,

2)使列车车卡通过车卡号码接收机R,电脑C记录所进出的列车车卡号码,并编制列车编组表,

3)车卡在编组车道上被编组时,两个接收器R将顺序收到的车卡信号传输给控制室电脑C,根据列车编组表,电脑C控制各道岔开关K的开合,使相应道岔进行扳道岔作业,使车卡自动进入被编组的轨道。

3、一火车编组站快速车卡入组的方法,采用如权利要求1所述系统,其特征是:

采用一与列车进入编组站进行编组的主车道相平行的专用推车车道和多个专用推车P,推车车道为循环形,多个推车P在推车车道上,利用其推杆G推动车卡T,可连续推动多个车卡T。

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