[发明专利]矿井下电机车架空线的连线方法

说明书

本发明涉及矿井下电机车架空线的连线方法。

目前，矿井下电机车的架空线都采用分段供电的连接布置方式，架空线的每一供电分段包含重轨线负载电机车的供电线和空轨线空载电机车的供电线，各分段的重轨线之间及空轨线之间联有分段开关，该分段开关正常情况下开启，起各分段之间绝缘连接的作用，检修供电装置时可闭合分段开关，每一分段连有向该分段架空线供电的供电装置，每分段的重轨线和空轨线之间有多处连接，供电装置同时向该分段的重轨线和空轨线供电，附图中给出了现有技术的连线方法示意。各分段的供电装置内有过流和短路的保护装置，但现有的架空线没有断路保护，机车运行前方出现断线时，电机车仍能运行，也即断线不断电，机车运行至断线处，断线与机车接触短路，发出强烈的电火花，烧伤司机，断线还能刺伤司机，这是安全运行的一大隐患。

本发明的目的为提供一种矿井下电机车架空线的连线方法，使得机车运行前方的架空线出现断路时，电机车因架空线断电自动停车。

本发明是采用如下措施实现的：矿井下电机车架空线的连线方法，该方法所述的架空线采用分段供电的连接布置方式，架空线的每一供电分段包含重轨线和空轨线，各分段的重轨线之间及空轨线之间联有分段开关，每一分段联有向该分段供电的供电装置，每一分段的供电装置与该分段的机车驶出端相连，每一分段的重轨线与机车运行前方的相邻分段的空轨线相连，该方法由于供电装置始终处于机车运行的前方，机车前方出现断线时，电机车因架空线断电而自动停车。使用本发明所述的方法，在不增加供电装置及其它设备的情况下，可实现重轨和空轨的双向断线保护，两者互不干扰，重轨线出现断线，空轨线可照常运行，反之亦然。

本发明所述的电机车架空线的连线方法，是对现有井下电机车架空线的改进，该方法简单易行，对井下架空线所属设备不需作任何改动和增加，可实现架空线的断线保护，即电机车可实现前方断线自动停车，可有效防止断线引起的人身伤亡事故。

附图1为现有技术的架空线的连线方法示意；

附图2为本发明所述连线方法示意。

结合附图对本发明进一步描述如下：矿井下电机车架空线的连线方法，该方法所述的架空线采用分段供电的连接布置方式，架空线的每一供电分段包含重轨线A和空轨线B，各分段的重轨线之间及空轨线之间联有分段开关K，每一分段联有向该分段供电的供电装置GDZ，电机车在重轨和空轨上都是单向运行，每一供电分段的机车驶入的一端为HD，机车驶出的一端为QD，每一分段的供电装置与该分段机车驶出端QD相连，每一供电分段的重轨线与机车运行前方的相邻分段的空轨线相连，或者说每一供电分段的空轨线与机车运行前方的重轨线相连。使用该连线方法，无论重轨线或空轨线上的电机车，当其驶入有断线的供电分段时，电机车即断电停车。