[发明专利]空气螺旋桨兼顾垫升和推进的气垫船无效
| 申请号: | 96105182.5 | 申请日: | 1996-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN1197742A | 公开(公告)日: | 1998-11-04 |
| 发明(设计)人: | 邱刚 | 申请(专利权)人: | 邱刚 |
| 主分类号: | B60V1/00 | 分类号: | B60V1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 123000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空气 螺旋桨 兼顾 推进 气垫船 | ||
本发明涉及一种改变垫升气流提供方式的气垫船,特别是用空气螺旋桨垫升和推进的气垫船。
现有的全垫升气垫船是用升力风扇和空气螺旋桨推进器分别完成垫升和推进任务,速度要求不高的小型气垫船也是如此。
本发明的目的是提供一种由空气螺旋桨兼顾垫升和推进的小型低速全垫升气垫船。
本发明是以如下方式完成的:将空气螺旋桨旋转时产生向后加速气流分成垫升和推进两部分。把空气螺旋桨置于直立安装在船后部甲板上的环形压缩空气罩内前部内圆同一轴线上,空气螺旋桨的直径稍小于压编空气罩前部内圆直径,空气螺旋桨与固定在船甲板上的发动机轴配合安装。发动机带动空气螺旋桨旋转时把桨叶产生的气流压入环形压缩空气罩,气流经环形压缩空气罩汇集后流经船壳气道进入船下的垫升气道流向围裙喷口处向内倾斜喷出形成气垫完成垫升任务。环形压缩空气罩后部内圆处装有圆筒形空气导臂由螺旋桨旋转时产生向后流动的气流压入圆筒形空气导管推动船体前进完成推进任务。气垫船航行的方向由垂直安装在圆筒形空气导管出口处两端的方向舵来控制。
本发明用空气螺旋桨动力系统完成了垫升和推进两大任务,减少了升力风扇部分从而减少了设备成本,使船体结构更加紧凑,设备维护更加简单有利于小型低速气垫船的发展。
本发明由空气螺旋桨与环形压缩空气罩组成的垫升、推进组合动力装置应用到小型气垫船上可以使用一套来工作,最好采用两套向相反方向旋转的空气螺旋桨垫升、推进组台动力装置,以提高航行的稳定性。
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