[发明专利]缆车系统无效
| 申请号: | 96104606.6 | 申请日: | 1996-04-05 |
| 公开(公告)号: | CN1138539A | 公开(公告)日: | 1996-12-25 |
| 发明(设计)人: | 埃尔玛·B·富克斯 | 申请(专利权)人: | 康拉德·道派尔迈耶及苏恩机械制造公司 |
| 主分类号: | B61B7/00 | 分类号: | B61B7/00;B61L3/00;B61D19/00 |
| 代理公司: | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人: | 杨梧 |
| 地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缆车 系统 | ||
1、一种具有由两个导向轮转向并用于作载客装置,特别是座椅的架空牵引缆索的缆车系统,该系统具有一个传送装置,它设在至少一个载客点上,通过该传送装置将乘客带到将登上载客装置的地方;该系统具有一个入口门及一个用于控制入口门和传送装置的中央控制器;该系统还具有一个信号传感器和一个速度传感器,该信号传感器利用载客装置往返运行通过该传感器而触发;该速度传感器可检测架空牵引缆索的速度,这些传感器的输出信号被传送到中央控制器,其特征在于设置一个测量装置(62),利用该装置检测载客装置(11)通过信号传感器(61)所走过的距离(X1,X2),中央控制器根据信号传感器(61)和测量装置(62)的输出信号控制入口门(4)的开启,该测量装置(62)还用作速度传感器。
2、按照权利要求1的缆车系统,其特征在于,该测量装置为脉冲传感器(62)。
3、按照权利要求1或2所述的缆车系统,其特征在于,该信号传感器(61)设在车站建筑物外部。
4、按照权利要求1或2所述的缆车系统,其特征在于,该信号传感器(61)设在缆车系统的铁塔上。
5、按照权利要求1至4中的任何一项的缆车系统,其特征在于,该传送装置(3)的驱动电机(31)也可由中央控制器(6)控制。
6、按照权利要求1至5中的任何一项的缆车系统,其特征在于,测量装置为与架空牵引缆索(1)相接触的探测器滚轮(62)。
7、按照权利要求1至6中的任何一项的缆车系统,其中,位于载客区域的缆索导向轮(2)位于由可调节的固定底座支承的载客区内,其特征在于,设置可由固定底座调节的第二信号传感器(64),该信号传感器也利用载客装置(11)往返运行的通过该信号传感器而触发,并且也将其输出传送到中央控制器(6)。
8、按照权利要求1至7中的任何一项的缆车系统,其特征在于,在入口门(4)前设置一个光电光栅(5),并且其输出也传送到中央控制器(6)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于康拉德·道派尔迈耶及苏恩机械制造公司,未经康拉德·道派尔迈耶及苏恩机械制造公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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