[发明专利]多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路城市交通工程

说明书

本发明涉及一种多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程

公知现行交通工程技术中解决地上面的路交通难的问题是靠投资巨大的地下工程，随着人口数量和交通量的增长，靠地下工程也满足不了交通的需求。

针对上述现行交通工程技术中存在的下足之处现提供一种多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行路的城市交通工程。

设计出一种多样的筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程，它主要是由路基、楼群、多层路基支柱腿路基托等有轨无轨电车路和其它车路、电线、灯、台阶、电梯、站台、站地牌等构成成片的多层空中交通网络。

附图1是：本发明中的一种在行人路上和在行车路上中间都设有用多层或多节的或多个带托路基托的路基支柱腿筑架起全长普遍离下地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程中其中同层路基是不连为一体的基本图。

附图2是：本发明中的一种在行人路上和在行车路上中间都设有用多层或多节的路基支柱腿筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程中其中同层路基是连为一体的基本图

附图3是：本发明中的一种关于在行人路上用路基支柱腿取替路灯杆和电线杆的多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程中其中铁架式和站台、站牌、台阶、电梯等部分基本图

附图4是：本发明中的一种多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程中的一种在楼群身上设置的多样多层空中路的基本图

下面结台附图对本发明多样筑架起全长普通离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程作进一步描述：本发明涉及楼群(19)的建设和改造、在此楼群身设上通行空中铁、公、马、行人路的城市交通工程其中一种是在楼群(19)身上设有向外伸出的三角形或梯形或弧形或弓形或喇叭形的托路基(24)，在此托路基(24)上设有路(26)在路(26)边上设有路围(27)或栏杆，在此路基下面设有电线连接固定物(28)，并在此物(28)上设有电车电线(2)，在此电线下边楼身上还有电车路(29)，此电车路或是有轨或是无轨在楼群身上外边设有楼梯台阶或电梯，在台阶(12)边上设有扶手或栏杆(21)此楼梯或电梯是通向楼群身上的路的，在楼群之间空中还侠着多层路(30)，在楼群身上设有通往楼群身上的路的门(31)在楼群身上的路和楼群之间夹着的多层空中路按需要设站台标台牌，此路两边设有路围或栏杆(27)此路下的楼身上伸出的托路基托(25)成三角形或梯形或弓形或弧形或半圆形或喇叭形或如同桥拱式的，在楼群身上的路和楼群所夹的路边设有排雨水管(16)，在行人路上用支柱腿(8)多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路城市交通工程中其中在路基支柱腿(8)上设有站地牌(23)和多节或多层的三角形或梯形、或弓形、或弧形或喇叭形的托路基托(7)对称设置尽量使其两面平衡受力尽量接近相等，不能有太大的偏沉、路基(4)和站台(22)设置在此托基托(7)上，通上站台(22)设有顺着行人路并与行人路相连的台阶(12)或电梯，在此台阶(12)边上设有栏杆或扶手(21)，此台阶或电梯是一段一段的一层路一层路的按通行需要设置，在路基(4)上设有电车路或铁路(5)，此路边设有铁架(20)，在此路上空上层路下设有电线(2)和灯(15)，在多节路基支柱腿两边都设有灯(15)和电线(17)另一种是行人(9)上和行车路(10)中间上筑架起的多层空中铁、公、马、行人路的同层路基(4)是相连为一体的。路基(4)上设有路围(14)或护栏杆在行人路和行车路连接处设有路牙(11)，在行人路上设有通向行车路中间筑架起全长普遍离开地面的多层空中路(8)的台阶(12)或电梯，多节或多层的路基支柱腿上的托路基托(7)是对称的，在此托路基托(7)上的路基(4)上的铁路(5)是设有路叉(13)的备修车停车时用，在铁路下设有路枕(6)，在铁路(5)或电车路上空在上层路基下设有电车电线(2)在此电车电线下面设有轨电车铁路(5)或无轨电车路，在最上层路(1)和最上层路(18)上都设有排水管(16)每条路每层路都设有路围或护栏杆。此工程路是连成一片形成交通网轻型车重型车分层运行。

本发明同现有技术相比主要特点：此路是多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路城市交通工程适合交通量过大的城市、交通量越大越能适应，发挥其作用，是地面上在空中一层一层的路上还有路能将轻型车和重型车分层运行。

本发明同现有技术相比主要优点：是投资少，能解决现行地下工程满足不了交通需要的交通难的问题是适合未来发展的需要。