[发明专利]减轻安装摩擦阻力的自行车把手套的安装方法

说明书

本发明是关于自行车零件的，尤其是涉及将把手套安装到自行车把手上的方法。

在自行车把手末端安装的把手套，对于能够可靠地把持住处于运动中的车把手、确保安全行驶来说，起着很重要的作用。

把手套通常用聚氯乙烯等具有弹性的合成树脂制成筒状，同时，其内径设计的比把手末端的外径小一点。

为将上述把手套安装到把手上，使其外嵌在把手的末端的端部，强行使其移动。这样一来，用弹性材料制成的把手套，一边由于把手的影响其内径沿直径方向扩大，一边移动到最终位置。因此，该把手套被紧紧地外嵌固定在把手的末端。

但是，在用上述以往的方法安装把手套的场合，存在该把手套的安装作业不能顺利地进行这一问题。

为了可靠地防止处于安装状态的把手套从把手上脱落，不仅有必要增大由该把手套产生的、对把手的压紧力，而且还有必要提高该把手套与把手的接触面摩擦力。但是若增加上述把手套与把手的接触面摩擦力、确保两者处在可靠的结合状态的话，该较大的摩擦力将做为将把手套压入把手时的阻力而起作用。因此，把手套的安装作业就不能顺利地进行。

本发明是鉴于上述问题而提出的，其目的就是要提供一种将用弹性材料制成的筒状把手套紧紧地外嵌安装在把手的末端的方法，且使把手套的安装作业能够顺利地进行。

为达到上述目的，本发明的技术手段就是：准备由摩擦系数小的薄膜材料制成的辅助工具，以将辅助工具夹在把手套的内表面和把手的外表面之间的形式，将把手套安装在车把手上。

象以上那样构成的自行车把手套的安装方法，是由夹在把手套内表面和把手外表面之间的摩擦系数小的辅助工具，因把手套和车把手相对地容易滑动，所以该车把手套的安装作业能够顺利地进行。

本发明的这些目的、特征、以及优点，从本申请发明的下述详细的说明以及与此相应的图示，会更进一步得到明确。

图1是依据本发明第1实施例制成的导向套的外观立体图。

图2是制造图1导向套的制造装置外观立体图。

图3是使用图1的导向套(1)将把手套安装到车把手(8)上的状态示意图。

图4是表示依据本发明第2实施例的、把手套安装方法的立体图。

图5是依据图4的方法安装的把手套的剖视图。

图6是依据本发明第3实施例制成的辅助工具的外观立体图。

图1是依据本发明第1实施例的、用摩擦系数小的合成树脂薄膜制成的导向套的外观立体图。

在合成树脂方面，可以使用硅橡胶、聚丙烯树脂、氯乙烯树脂等。

象图1所示的那样，导向套(1)是将两片带状薄膜(15)(16)的两侧边缘重叠熔着制成的。导向套(1)比后面要提到的把手套要长。另外，在带状薄膜(15)、(16)的宽度方向中央部位，制有沿其长度方向的锯齿孔(150)、(160)。

图2是制造图1导向套的制造装置外观立体图。

参照图2，在从第1、第2原材料辊(40)(50)拉出的原料薄膜(41)(51)的下游，设有使其重叠合在一起的一对重合辊(61a)、(61b)。在重合辊(61a)、(61b)的下游，配设有具备将处于重合状态的原料薄膜(41)、(51)接一定宽度熔断的2片熔断刀(640a)、(640b)和位于其间的锯齿孔成形刀(641)的熔断装置(64)。当用上述熔断刀(640a)、(640b)将处于重合状态的上述原料薄膜(41)、(51)熔断，同时用锯齿孔成形刀(641)在其中央部位形成锯齿孔的话，图1所示的导向套就制成了。

图3是使用图1的导向套(1)将把手套安装到把手上的状态示意图。

参照图3，将导向套(1)从把手套(9)的开口部位插入其内部。接着，利用形成于上述导向套(1)突出把手套(9)之外部分的锯齿孔(150)、(160)，以纵向切割状态，仅将该突出部的材料折断。由此，折迭导向套(1)的上述突出部，使其重合在把手套(9)的外表面上。