[实用新型]由单片机控制步进电机驱动的车用仪表机芯无效
申请号: | 95250593.2 | 申请日: | 1995-12-27 |
公开(公告)号: | CN2268253Y | 公开(公告)日: | 1997-11-19 |
发明(设计)人: | 孙建一 | 申请(专利权)人: | 重庆先锋汽车电器厂 |
主分类号: | G01F13/00 | 分类号: | G01F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400030 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单片机 控制 步进 电机 驱动 仪表 机芯 | ||
1、一种由单片机控制步进电机驱动的车用仪表机芯,它是由传感器(13)、单片机(12)、步进电机(11)、传动机构、指示结构、回0校正开关和支架(3)组成,其特征在于车用仪表中的外部测量电阻参数或频率参数由传感器(13)输入单片机(12),单片机(12)对输入参数运算处理转换成数字量控制步进电机(11)运行,步进电机(11)通过传动机构的大齿轮(7)驱动指示机构的指针轴(6)转动,并由指针轴(6)带动指针(2)在表盘(1)上指示所测参数的对应刻度值,从而组成步进电机驱动的车用仪表机芯组合结构。
2、如权利要求1所述的由单片机控制步进电机驱动的车用仪表机芯,其特征在于传动机构是由步进电机(11)的输出轴与小齿轮(10)啮合,小齿轮(10)与双联齿轮(9)的大齿轮啮合,双联齿轮(9)与轮轴(8)空套连接,并通过轮轴(8)支承在支架3的左端轴孔中,双联齿轮(9)的小齿轮与大齿轮(7)啮合,大齿轮(7)的轴孔与指示机构的指针轴(6)连接,从而组成车用仪表机芯的齿轮传动结构。
3、如权利要求1所述的由单片机控制步进电机驱动的车用仪表机芯,其特征在于指示机构是由指针轴(6)的下外端与传动机构的大齿轮(7)固定连接,上、下端分别与支架(3)的下轴孔和固定于支架(3)上端的轴套转动连接,上小轴通过仪表盘(1)的外端与指针(2)固定连接,指针(2)指示所测参数在表盘(1)上的刻度值,从而组成车用仪表机芯的指示组合结构。
4、如权利要求1所述的由单片机控制步进电机驱动的车用仪表机芯,其特征在于回0校正开关是由固定于支架(3)上的基板(4)和簧片(5)与大齿轮(7)右端凸台(14)组成,当仪表初始化时,单片机(12)首先通过步进电机(11)带动传动机构的大齿轮(7)的凸台碰压回0簧片(5),簧片(5)与基板(4)的电极导通,单片机(12)读0的电平变化,使单片机程序中的指示0位与指针0位重合,以及在运行过程中有指示应指位置0时,可用0位开关校正指示位置。
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