[实用新型]卷绕机夹头夹紧保护装置

说明书

本实用新型涉及一种长丝卷绕机夹头夹紧保护装置，特别适用于生产POY的高速卷绕机及生产FOY的超高速卷绕机。

已有的用于高速纺与超高速纺丝卷绕机的夹头，其夹紧元件与筒管之间是通过摩擦力来夹紧的。夹紧元件均匀妥布于夹头圆周上。如BARMAGSW4系统卷绕头所述的卷绕机夹头的夹紧元件为刚性元件，依靠夹紧元件运动所产生的径向位移来夹紧，东丽TW503型卷绕机夹头的夹紧元件为柔性元件(如橡胶元件)，通过本身弹性变形所产生的径向位移来夹紧。夹紧元件径向位移后外径增加，紧压在筒管内径的圆周上，从而产生摩擦力以达到夹紧的目的。夹紧的可靠程度取决于摩擦力的大小，摩擦力的大小又取决于径向位移，各类夹头都有一个最大的径向位移值。在夹头使用过程中，由于起动、刹车时的惯性力矩有时大于摩擦力的摩擦力矩，夹紧元件与筒管间就产生一定的相对滑动，这类滑动引起夹紧元件的径向磨损，使夹紧力变弱。经一定时间使用后，由于摩擦力达不到足够数值，就有可能在卷绕过程中或在落筒刹车时，引起筒管及卷装打滑产生沿夹头轴向位移，以致脱离夹头飞出，发生事故。这种情况在化纤长丝生产厂已有发生。特别在机器使用一段较长时期，振动比较大的情况下，此类不安全因素就更大。

本实用新型的目的在于提出一种卷绕机夹头夹紧保护装置，防止筒管和卷装在卷绕过程中或落筒刹车阶段由于夹头夹紧力不足而从夹头上飞出，发生事故。

为达到上述目的，本实用新型的解决方案是：

卷绕机夹头以柔性元件夹紧为例，其具有夹头体1，安装在其中的活塞2通过压簧3、挡盖4、孔用挡圈5、带动压盖6沿夹头体中心轴线运动，由此使串联排列的几组橡胶夹紧元件7、长隔环8、短隔环9受轴向压力，从而使橡胶夹紧元件7产生径向位移而起到夹紧作用。本实用新型卷绕机夹头夹紧保护装置是在与夹头的压盖6固定相连端盖20上对开二个沉孔，孔内装入保护挡柱21、挡帽22和控制保护挡柱21伸缩的控制元件，保护挡柱21和挡帽22间有径向间隙与轴向间隙，挡帽22和端盖20连成一体。

在上述端盖20上也可以开数个沉孔。挡帽22和端盖20可以螺钉连结、压配、铆接、销钉联接、胶合或其它可拆或不可拆连结方式连成一体。保护挡柱21可以沿挡帽22作轴向伸出或缩回。使保护挡柱21伸出的方法有二种：1，夹头回转时藉离心力使保护挡柱21伸出，2，藉弹簧力(一般为顶簧)强迫保护挡柱21伸出。缩回方式分二种：1，在离心力伸出情况下，可藉压簧、拉簧或压缩空气将保护挡柱21缩回。2，在藉弹簧强迫伸出情况下，用压缩空气将保护挡柱21缩回。

本实用新型在以橡胶元件为夹紧元件的卷绕机夹头上附加夹紧保护装置，同样可用于刚性夹紧元件的夹头，只要在用螺钉和压盖相连的端盖沉孔中装几个挡柱，利用运转时离心力或弹簧使它产生一定的径向位移，以此挡住筒管外移，避免筒管和卷装飞出，并可用压簧、拉簧或压缩空气将挡柱恢复原位，便于正常落筒，结构简单，夹紧可靠。

本实用新型的优点是：

(1)能防止筒管和卷装在卷绕过程中或落筒刹车阶段由于夹紧力不足而在夹头上产生轴向位移，甚至脱出、飞出发生事故。

(2)本实用新型可以用于新设计的夹头上也可以装在现有的夹头上，都能起到保护作用。

图1为保护挡柱藉离心力伸出压簧缩回的正面剖视图

图2为保护挡柱藉离心力伸出拉簧缩回的正面剖视图

图3为保护挡柱藉离心力伸出藉压缩空气缩回的正面剖视图

图4为保护挡柱藉弹簧强迫伸出，压缩空气缩回的正面剖视图

下面结合附图和实例对本实用型作进一步详细的描述。

图1，在夹头体1内装有活塞2，活塞外装压簧3，压簧3通过挡盖4与装在夹头体1内的孔用挡圈5把活塞2和与之相连的压盖6沿夹头体1内左移，从而使压盖6以一定轴向力压缩橡胶夹紧元件7，橡胶夹紧元件7通过长隔环8、短隔环9互相串联在夹头体1上传递着轴向力。橡胶夹紧元件7受轴向压缩，产生径向变形来消除橡胶夹紧元件7与筒管10之间的间隙，从而夹紧筒管10，径向变形越大，夹紧力就越大，一旦径向变形较小时夹紧力就不足，筒管就有松脱飞出的可能。此时由螺钉与夹头的压盖6固定相连的端盖20上的夹紧保护装置起作用。由于沉孔中挡帽22大端内径与保护挡柱21小端外径有径向间隙，挡帽22小端内径小于保护挡柱21大端外径，挡帽22与保护挡柱21间还有轴向间隙，以便使保护挡柱21在夹头旋转时，藉离心力产生能沿挡帽22的轴向位移，在夹紧力不足时足以挡住筒管和卷装沿夹头轴向脱出。落筒时，夹头停止回转，则控制元件压簧23在没有离心力情况下将保护挡柱21缩回。