[实用新型]液化石油气压缩机组

说明书

本实用新型提供一种液化石油气压缩机组，涉及机械工程技术领域，该机组主要用于液化石油气的装车、卸车、倒罐、余气回收、灌装、残液回收等各种作业，广泛应用于液化石油气站、储配站、灌装厂等，特别适用于小型液化石油气站。

当前我国液化石油气工业发展很快，小型液化石油气站发展更是迅猛，由于我国液化石油气压缩机都是七十年代初设计的，仅适合在中、大型液化石油气站使用，迄今未曾更新，这样就便得现有机器跟不上液化石油气工业发展的需要，其主要反应是排量过大、体积大、功率大、噪声大、功能不够完善，没有与液化石油气工艺流程很好结合，同时没有进液保护装置，而是在机房内配套安装气液分离器等附属设备，使机房面积增大，投资增加。气液分离器的容积一般在0.5M³左右，一旦气液分离器排液堵塞或因操作失误(如在装车或卸车等作业时发生超装冒罐)，大量的液体就会迅速地(约40秒钟)灌满气液分离器，填满进气管道，并进入压缩机中，由于液体的不可压缩性，使得压缩机产生“液击”，把缸盖击碎飞出，以致大量液化石油气泄漏，造成严重事故。国内许多站都曾发生过这样的事故。因此，根据以上论述可以得出以下结论：国内目前现有的液化石油气压缩机，其运行安全得不到保证，并且它们不适合在小型液化石油气站中使用。另外，经对专利文献及行业文献进行检索后得知，迄今为止我国还没有适合小型站使用的小型液化石油气压缩机，导致约70％的小型站只得使用烃泵进行灌装和装卸，这样在卸车时就不能卸净，而且残液也无法回收，严重影响了小型站的经济效益，有的小型站因此而出现亏损。

本实用新型的目的在于提供一种特别适合小型液化石油气站使用的液化石油气压缩机组，该机组在进气管道上装有灵敏、安全可靠的自动液相切断器及进液自动停车装置，可以保证压缩机安全运行。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供的一种液化石油气压缩机组，它包括压缩机(1)、电动机(21)、防护罩(3)、两位四通阀(29)、进气过滤器(26)、进气管道(18)、止回阀(4)、安全阀(6)、手动回流组合阀、排气管道(5)及底座(2)，其中：压缩机(1)和电动机(21)均安装在底座(2)上，两者通过皮带(20)相连，防护罩(3)设在底座(2)位于皮带(20)处的座体上，接有止回阀(4)的两位四通阀(29)与进气过滤器(26)之间通过管道(23)相接，进气管道(18)与压缩机(1)的进气腔相接，止回阀(4)通过装有安全阀(6)的排气管道(5)与压缩机(1)的排气腔相接，手动回流组合阀设于压缩机(1)的缸盖(1b)的一侧面上且它是由三通(11)、(11)及连接两者的防泄漏球阀(12)组成，三通(13)与压缩机(1)的进气腔相通，三通(11)与压缩机(1)的排气腔相通，其结构特点是：进气过滤器(26)和进气管道(18)之间接有一悬挂式自动液相切断器(19)，该切断器(19)垂直地安装在底座(2)上；机组上还设有一进液自动停车装置，该停车装置是由气动执行器(25)和防爆行程开关(22)所组成，气动执行器(25)通过气管(27)与压缩机(1)的进气腔相接，防爆行程开关(22)与电动机(21)电源线的控制部分相接。

根据本实用新型所提供的一种液化石油气压缩机组，进液自动停车装置安装在进气过滤器(26)上所设的连接板(24)上。

根据本实用新型所提供的一种液化石油气压缩机组，悬挂式自动液相切断器(19)是由上盖(31)、切断阀(30)、浮筒(33)、筒体(32)及防泄漏球阀(28)所组成，筒体(32)为底部封口的圆筒体，浮筒(33)置于筒体(32)内部，浮筒(33)顶部设有圆柱形挂接头(33a)，沿其径向开有一挂接孔(33b)，筒体(32)通过其顶部所设的上法兰(32a)与上盖(31)相接，上盖(31)的中心开有一圆形阶梯孔(31a)，切断阀(30)由此圆形阶梯孔(31a)装入，切断阀(30)上接进气管道(18)，下接浮筒(33)，在筒体(32)的下部筒壁上设有均与筒体(32)相通且轴线相互垂直的凸台(32b)与方法兰(32c)，两者分别与防泄漏球阀(28)和进气过滤器(26)相接。