[实用新型]安全电动交通阻隔栏

说明书

本实用新型属于用于交通阻断的一种电动机械。

在公路收费站、收费停车场、工矿企业等单位的出入口处常装置有电动或手动的交通阻隔栏。汽车经过时，栏杆放下阻断，使汽车暂作停留，情况弄明白后或处理过后再将栏杆打开，汽车予以放行。当交通阻隔栏阻挡汽车通行时，由于种种原因，如司机没注意，或煞车距离没控制好等，有时汽车会撞到交通阻隔栏上。由于交通阻隔栏杆一般都是金属杆或木质杆，缺乏弹性，一旦撞上，常常引起事故，不是汽车被撞坏，就是交通阻隔栏及其连带装置被撞损坏。

本实用新型的目的，就是要设计一种安全电动交通阻隔栏，向需要频繁通断交通的场所提供安全可靠的设备，既可有效地控制交通通断，万一汽车与阻隔栏相撞时，又可避免事故的发生，或减轻事故的程度，减少经济损失。根据我们的调查研究，尚未见到国内外有类似的装置。

本设计的关键是在交通阻隔栏杆上安装一个高强度的弹簧铰链，电机转轴与连结杆通过弹簧铰链与阻隔栏杆相联，既能灵活开张闭合，又避免了与汽车撞击时的破坏。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

图1是本发明的主视图。图2是本发明的俯视图。

图中1为控制箱，固定于路边，内安装电动机，减速装置以及控制电器等。其转动力矩通过转动轴2输出。3为连接杆，与转动轴固定相联，再通过弹簧铰链4与阻隔栏杆5相联接。这样阻隔栏杆即可由转动轴控制，使其处于竖直或水平位置，以控制交通通断。上述弹簧铰链国内已有系列产品生产，设计时要根据阻隔栏杆的重量与长度选取合适的产品，以保证其机械强度以及弹簧的力矩与阻隔栏杆相匹配。为保证阻隔栏杆处于竖直状态，即让汽车通行时，不会因风吹等因素造成阻隔栏杆倒伏，弹簧铰链的力矩可根据下式估算： P = 1 2 W · L ]]>式中P为弹簧铰链的力矩，W、L分别为阻隔栏杆的重量与长度。市售的弹簧铰链有些是可以调节力矩的，要求可调节到的最大力矩应大于P。为了减小对弹簧铰链的机械强度以及弹簧力矩的要求，同时也可增强安全性能，阻隔栏杆最好采用铝合金、工程塑料等高强度轻质型材制作。

图3为汽车与阻隔栏杆碰撞的示意图(俯视)，由于弹簧铰链的作用，汽车基本上可看作是与一自由的轻质栏杆相撞，只要车速不很大，一般不易发生事故，即汽车和栏杆都不会损坏。阻隔栏杆外再包上一层薄橡胶，可增加碰撞时的接触面积和时间，减少冲击力，效果更好。

弹簧铰链处安装有微动开关或霍耳开关等位移控制开关，并与报警装置相联，一旦汽车与栏杆相撞，则微动开关闭合，可及时报警。既可避免事故的发生，又可防止肇事车辆逃跑。

本实用新型与原有技术相比，其安全性能有较大的增强，可避免使用交通阻隔栏的场所由于汽车碰撞栏杆而产生的交通事故，减少经济损失。

我们已制成2台样机，用自行车作模拟碰撞实验，以自行车正常速度碰撞，除轻微油漆损伤外，自行车与安全电动交通阻隔栏均无明显机械损伤。