[实用新型]特加重软边自行车外胎无效
| 申请号: | 95237929.5 | 申请日: | 1995-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN2236968Y | 公开(公告)日: | 1996-10-09 |
| 发明(设计)人: | 李四阳;肖国祥;田力 | 申请(专利权)人: | 湖南省安乡橡胶厂 |
| 主分类号: | B60C9/00 | 分类号: | B60C9/00 |
| 代理公司: | 常德市专利事务所 | 代理人: | 谭铁风 |
| 地址: | 41560*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 加重 自行车 外胎 | ||
本实用新型属于一种自行车外胎。
现市场上出售和使用的软边自行车外胎(BE),其由两层帘布骨架(两层帘布裁断角度为40°~45°)、胎耳胶条、胎面胶等构成;胎耳胶条和第2层帘布安放在第1层帘布上,第2层帘布并将胎耳胶条包住,然后上胎面胶后,经硫化而成。这种结构的软边自行车外胎,均为普通乘骑车胎,最大载重量为150公斤,载荷后,容易出现生热量大、下沉量大、滚动阻力大等问题,满足不了人们,特别是广大农民的实际使用需要,随着社会的不断发展,人们要求自行车不仅具有良好的乘骑功能,而且能载重,其综合性要优于其它两轮车。
本实用新型的任务是提供一种既能载重,载重量可达260~300公斤,且乘骑综合性能又与普通软边自行车外胎(BE)相一致的特加重软边自行车外胎。
本实用新型的任务是这样实现的:在现有软边自行车外胎(BE)第1层帘布骨架与胎耳胶条和第2层帘布骨架之间,加入一层帘布骨架,其裁断角度为0°~15°,并在胎面胶中渗入5~20%的聚酰胺材料。
本实用新型具有如下优点:1.解决了因全尼龙骨架和载荷量大等原因而容易出现的生热量大、下沉量大、滚动阻力大等问题;2.既保持了普通软边自行车外胎(BE)的乘骑特点,更满足了载荷负重的需要,且产品外观与普通软边自行车外胎相一致;3.结构简单、制造方便、性能稳定。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型结构断面图。
实施例:混炼胶、半成品与普通软边自行车外胎相一致;在成型鼓上放置裁断角度为40°~45°的全尼龙帘布骨架[1],将裁断角度为0°~15°的全尼龙帘布骨架[2]放置在全尼龙骨架[1]上,然后把胎耳胶条[4]放置在帘布骨架[2]的边缘,同时将裁断角度为40°~45°的全尼龙帘布骨架[3]放置在帘布骨架[2]上,并将胎耳胶条[4]包住,外包布[6]包住胎耳胶条及上面的帘布[3],最后上胎面胶[5],胎面胶由合成橡胶、天然橡胶和聚酰胺材料组成,聚酰胺材料占5~20%,检查胎胚,硫化后为成品。
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