[实用新型]套装子母胎

说明书

本实用新型涉及交通运输中的车辆轮胎，特别是汽车轮胎。

现有汽车轮胎均为橡胶轮胎，造型固定，价格昂贵，经常因胎面磨损而使得整个轮胎更换下来报废，浪费极大，同时，轮胎很客易被尖利的石头或玻璃等刺穿胎面危及内胎，造成经常停运修补，夏天高温路面及磨擦温度传热给内胎，也易引起内胎爆炸，隔热性能差，此外要使普通轮胎在沙漠行驶行驶，冰雪地防滑及越野、防弹等，显然普通轮胎的结构无法适用，功能不足。

本实用新型的目的旨在提供一种套装在已有轮胎上的子母胎，使之有效地保护原有轮胎，减少轮胎更换及报废次数，节省橡胶和原材料，使车辆轮胎具有隔热防爆，耐磨防刺的功能。

本实用新型是通过下述方式实现的：

该套装子母胎为一个套装在轮胎上的同类轮胎外套，内层加有软胶层，子母胎内、外侧边盖过轮胎的防擦线，内侧边沿上具有多个固定连接的钢环，钢丝绳连接钢环并锁紧固定。

本实用新型与现有技术比，由于套上一个同类轮胎的胎外套，因而磨损后，更换容易，且节约了橡胶等原材料，减少了整个轮胎的报废次数，套上该子母胎后，能有效地保护原有轮胎不被刺破，夏天还可隔热防爆，通过改变胎面的形状结构，可制作成沙漠越野型，冰雪防滑型等多种形式，可广泛用于各种汽车、工程机械、农业机械、工业车辆及航空的轮胎等专用轮胎。

下面结合附图具体说明本实用新型的实施方式：

图1为本实用新型横截面结构示图；

图2为本实用新型外侧面结构示图；

图3为本实用新型内侧面结构示图；

如图1所示该套装子母胎是在轮胎(7)的基础上，套上一个特制的同类轮胎外套一子母胎(6)，它由胎面(1)、缓冲层(2)钢丝帘布层(3)及软胶层(4)构成，整体工艺成型，使本套装子母胎(6)与轮胎(7)外层之间不打滑，子母胎(6)的内、外侧盖过轮胎(7)的防擦线(11)处(见附图2所示)，内侧边沿具有与钢丝帘布层(4)连接固定的多个钢环(5)，穿上小号钢丝(8)，用专用拉钢丝器拉紧，并用固定器(9)固定(见附图3所示)，为保持轮胎旋转时的平衡与固定器(9)对称的另一边钢丝绳(8)固定有平衡补片(10)，以便在高速行驶时防止由于不平衡产生离心力，使轮胎以至整个车辆剧烈跳动，造成轮胎局部磨损。