[实用新型]一种自行车快拆锁固定位装置无效
| 申请号: | 95237531.1 | 申请日: | 1995-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN2234393Y | 公开(公告)日: | 1996-09-04 |
| 发明(设计)人: | 蔡水德 | 申请(专利权)人: | 蔡水德 |
| 主分类号: | B62J39/00 | 分类号: | B62J39/00 |
| 代理公司: | 长沙市希望专利事务所 | 代理人: | 颜勇 |
| 地址: | 台湾省彰化*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 快拆锁 固定 装置 | ||
本实用新型是一种自行车快拆锁固定位装置。
传统的快拆锁固定位装是由一偏心压杆通过一端部设有铝质环形压帽的抵快推动侧面设有牙纹的铝质环形压帽沿轴杆轴向运动而实现快拆锁定目的的,上述结构的快拆锁固定位装置,因未设置压杆定位结构及因铝材硬度较小,因此在使用中铝质压帽易压平而丧失迫紧功能,同时,由于自行车颠簸或振动导致压杆自动回复松脱位置而使自行车骑乘安全性大大降低,同时,由于铝质环形压帽必须经过铸造、车削、滚压牙纹等数道工序才能成型,因此,加工过程繁复,成本较高。
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足而提供一种结构简单合理,加工制造容易、性能可靠的自行车快折锁固定位装置。
本实用新型是采用下述方案实现的:它由一钢管一次冲压成型的环形压帽和一抵块相配,并在偏心压杆的枢接轴上设置两个定位孔与设于偏心压杆枢接孔侧壁上的弹簧钢珠相配合,以使信心压杆处于压紧和松脱状态时定位。
本实用新型的具体结构,下面结合附图详细说明:
附图1为本实用新型主视图。
附图2为本实用新型偏心压杆安装结构示意图:
见附图1,2,本实用新型由偏心压杆(1),定位弹簧(2),钢珠(3),枢接轴(4),轴杆(5),抵块(6),压帽(7)组成,所述压帽(7)由钢管一次冲压成形,其外端面压制有环形牙纹(71),抵块(6)嵌装于压帽(7)内,轴杆(5)穿过压帽(7)与抵块(6)的中心通孔并旋装于枢接轴(4)上的螺纹孔(41)中,枢接轴(4)侧壁上设有两定位孔,偏心压杆(1)端部(11)设有一枢接孔,在枢接孔壁上设置有一容孔,容孔内装一定位弹簧(2),及钢珠(3),偏心压杆(1)枢装于枢接轴(4)上且恰使设于其上的钢珠(3)卡抵于枢接轴(4)上的一定位孔中。
本实用新型的使用方法简述于下:当扳动偏心压杆(1),使其处于锁紧位置时,其上的钢珠恰抵定于枢接轴(4)上的一个定位孔中,这样,就使偏心压杆(1)与枢接轴(4)相互定位,不会因自行车振动或受力不均而导致偏心压杆自动弹回松脱位置,增加了自行车骑行时的安全性,而枢接轴(4)上设置的另一定位孔是用以使偏心压杆(1)处于松脱位置时定位的,同时,因压帽采用钢管一次冲压成形,因此,其强硬度校高,不会因反复压抵而被压平,延长了快拆锁固定位结构的使用寿命,减化了压帽生产工艺,降低生产成本。
综上所述,本实用新型结构简单合理,操作使用方便,性能可靠,安全性高,可实现工业化大生产,适于作为自行车轮胎、鞍座等需经常调整的部位作镇定迫紧装置用。
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