[实用新型]机动车刹车灯放电器

说明书

本实用新型涉及机动车放电器的改进

现有技术中的机动车放电器固装在车尾后，且只有通过氖泡排放静电的功能。

本实用新型目的是提供一种在构造上便于装拆，在功能上既可排放静电又可同时用作刹车灯的双功能的机动车刹车灯放电器。

本实用新型的特点是把刹车灯和放电器有机结合为一体。它自上而下由灯罩、小灯泡、面座、氖泡、面座盖片、底座和座码组成。面座盖片中装有两块上触片与小灯泡的两接线端连接，其中一块触片还与所述的氖泡的一接线端连接，底座上装有与上触片的位置对应的两块下触片。

面座和位于它底下的面座盖片最好通过螺钉连接，也可采用其他常用的连接方式，如扣合、凹凸缘卡接、铆接等。

面座上两侧壁的中部各有一块弹性定位片，其自由端突出于侧壁外。底座上两侧壁的中部各有一个比弹性定位片的自由端稍大的定位孔。装有面座盖片的面座通过其两侧壁的弹性定位片与底座两侧壁的定位孔卡接。

面座、面座盖片和底座都是一端大、另一端小(见附图2)，于是它们的两侧面也有一定的斜度。当手握其大端把其小端靠贴着底座上表面的大端向小端推移至定位孔前的时候，弹性定位片受底座侧壁的压迫而缩入面座内空间中，当面座被推移至其弹性定位片自由端刚好和底座侧壁的定位孔正对时，弹性定位片的自由端因受弹力作用而弹出并陷入定位孔中，从而互相卡接紧，不能自由松脱。如果需要再把它们分开，就必须先按压两自由端使它们缩入面座内空间中，同时把面座向大端方向拉出即可，不必使用工具。所以，安装后，面座不会因车子震动而脱离底座。但用手则可随时并且容易把它装、拆。

本实用新型的电路部分采用简单单的常规电路(见附图8)，两块上触片和两块下触片是可分离也可对应接触的，小灯泡和放电氖泡通过四块触片接通电源并与刹车灯(或转向灯)并联。与氖泡一接线端连接的触片还连接车身(电池负极)。机动车行驶中，车身产生的静电荷通过触片、氖泡而排放掉。刹车时(或亮转向灯时)由于小灯泡通过四块触片和刹车灯(或转向灯)并联，所以小灯泡也亮，有指示及装饰作用。

本实用新型适用于机动车，特别是注重装饰美观的小轿车。

本实用新型的优点是：一、兼备刹车灯和排放静电两种功能。二、易于装拆，离开机动车时，把面座盖片连同其以上的部分拆(推)离底座，随身携带(总长度一般约为11厘米)，故能预防被盗。三、精巧美观，具有装饰作用，最适宜安装在车后盖面上。

附图说明：

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是图1中面座盖片的半剖视及盖片上电器元件的安装示意图。

图4是面座和装有电器元件的面座盖片连接后的仰视图。

图5是面座和装有电器元件的面座盖片连接后的主视图。

图6是图1中底座的主视图。

图7是图6所示底座的俯视图。

图8是本实用新型的电路图。

下面结合附图所示实施例进一步予以说明。

如图1、2，灯罩1固装在面座3顶上，面座3下面有面座盖片5，如图3、4，面座盖片5中装有贯穿至盖片两面的金属上触片8和9，该两触片与一小灯泡2(15V，2W)的两接线端连接，小灯泡通过面座顶的孔伸上去至灯罩1内，触片9还与氖泡4的一接线端连接。从面座盖片5底部穿入螺钉16和面座连接接合。如图4、5，面座上两侧壁的中部各有一弹性定位片12、13。如图6、7，底座6两侧壁中部各有一定位孔14、15，底座上装有下触片10、11。如图2、4和7，面座3，面座盖片5和底座6都是左端大，右端小，两侧面有一定斜度，把在上装有灯罩1，在下装有面座盖片5的面座3靠贴着底座6从左向右推移，当弹性定位片的自由端对正定位孔时，自由端就卡住在定位孔中。同时，面座盖片5中的上触片8和底座上的下触片10接触，上触片9和下触片11接触。在底座6的底下用螺钉固装有座码7。安装时从座码7处把本实用新型固装在轿车的后盖顶上。由下触片10、11分别引出导线连接车上原有的刹车灯(或转向灯)和电源。

只有用人工操作，在向内按压弹性定位片12、13的同时向左方拉面座3，方可把面座与底座分开。