[实用新型]电动机杠杆势能省电架

说明书

本实用新型涉及安装电动机的支架，电动机安装在本实用新型涉及的支架上，使电动机的传动效率充分提高，相应达到节能的目的。

目前电动机安装一般是固定在地脚螺栓上，或是固定在一个座板上，座板一定要稳定在一个固定的位置上，即使是调整与被动轮的间距时，或是电动机调动，或是电动机与座板同时调动，调动后都应固定在一个稳定的支撑物上。电动机的传动都是利用带传动、链传动或是用联轴器直接将扭矩传递给被动机作功。这种结构的传动，由于机械打滑，传动效率低，电动机的功率不能全部利用。

本实用新型的目的旨在改变现有电动机的安装方法和传动方法，最大限度的提高传动效率，从而同样的动力，使其做的功更多。

本实用新型是通过下述方案实现设计目的。有一固定的支架，该支架由一水平的框架，和垂直的门形框架组成。两框架的相对位置固定，水平框架平置在地面上，垂直的门形框架的两立柱上分别设有一悬挂轴。悬挂轴上吊装有安装电动机的一矩形底座，矩形底座两横梁不在一个平面内。电动机输出轴一端的横梁与矩形底座在一个平面内，横梁下表面上固定一槽形座，能安装定位一滚动轴承。轴承的大小与实际设计时，选择的电动机轴直径尺寸决定。因为电动机轴与一杠杆铁栓的过盈配合后，由该轴承支撑。矩形底座另一端的横梁低于矩形底座的平面，电动机的后面两固定螺孔，固定在此横梁上。固定支架的垂直门形框架的横梁上，用两个装在轴承瓦座内的轴承支撑着主动轴及其装在其外端的主动带轮，主动轴的内端与一个杠杆铁栓连接在一起，固定支架的垂直门形框架横梁上的轴承支撑的主动轴与杠杆铁栓联在一起，杠杆铁栓的管轴与电动机轴过盈配合，由轴承支撑在安装在悬挂轴上的矩形底座前横梁下。至此整个结构联成一体，矩形底座上安装的电动机悬在固定支架的悬挂轴上，基本保持水平状，并且在电动机运转时，机架保持平稳不晃动。这是提高传动效率的第一步。所说的杠杆铁栓，其形状是带偏心转轴的一槽钢，转轴在槽钢的底面，两端面封口槽钢成长方形槽，两端面之间固定一铁栓(轴)，纵穿全长，铁栓(轴)上串有若干个重物，在其上游动，形状可以是任意的，但大小应一致。在相对偏心转轴的位置处，穿过两轴承支撑的主动轴的端部。由于主动轴由轴承支撑，主动轴位置固定，铁栓(轴)上串的若干重物起到垫的作用，保证了杠杆铁栓相对主动轴产生偏心，在槽钢两端面之间的纵向全长上，由铁栓(轴)上的重物和主动轴充满，其厚度总和比纵向全长短，差值在大于1毫米小于2毫米之间，这样充满物游动量为1-2毫米，也能使重物在轴转动时，在轴面上、下两点处对轴产生压力。杠杆铁栓的偏心轴是管轴，与电动机的轴为套装在一起的过盈配合，都装在轴承的内圈里。杠杆铁栓，由于偏心和铁栓(轴)上串有若干游动的重物，其实是提高了传动惯性。电动机的矩形底座，前横梁下的轴承压在电机和杠杆铁栓结合部位上，后横梁悬托起电动机，电机的重心在前部，也增加了杠杆铁栓的重量。在电机运转中蓄备了能量，当被动机阻力加大时，蓄备的能量释放出来，克服被动机的惯性阻力，相应的看似电动机功率变大了。大约能增加30％的功率，节约了能量，达到设计目的。

图示的结构为本实用新型最经济最简便的一种实施方案，现将此用来对本实用新型做进一步的描述。

图1本实用新型电动机杠杆势能省电架整体结构示意图；

图2杠杆铁栓与电动机轴和主动轮轴连接结构示意图。

图面说明：1电动机矩形底座，2矩形底座前横梁，3铁栓轴承，4主动轴轴承座，5主动轴，6杠杆钦栓，7固定支架。