[实用新型]多用儿童骑车

说明书

本实用新型属于童车技术领域。

现有的儿童骑用车，无论是三轮车还是两轮自行车，大都只具有单一功能，在儿童成长过程中适用时间短，实用价值低，造成浪费。专利号为91216732.7的组合式多功能童车，虽能实现骑车和推车的转换，但其结构复杂，同样不能实现三轮车与两轮车的转换。

本实用新型的目的是提供一种多用儿童骑车，它可以方便地将三轮童车转换为两轮自行车，从而可延长使用寿命，提高童车的实用价值。

本实用新型是对现有儿童两轮车的改进，它同样具有大梁架，安装在大梁架前端的车把及前叉腿，前叉腿上安装有一个前轮以及车闸，大梁架下端安装有大链轮以及脚踏，大梁架的上端装有鞍座。其结构特点是在大梁架的后面安装有一个弯折的后架，后架的后端下部固定有叉板，后长轴通过连接板安装在叉板的槽口内。在后长轴的两端各安装有一个后轮，后长轴的中部固定安装有链轮套，链轮套上安装有由大链轮通过链条驱动的小链轮，构成一三轮童车。

本实用新型还在其中的一个后轮上安装有备用链轮套，用于安装小链轮。并且还备有一根后短轴和两个保护轮，用于将三轮车改变成两轮车。

本实用新型的优点是：它可以方便地将儿童三轮骑车变换为两轮骑车，随着儿童的成长而相应延长了其适用时间，提高了实用价值，从而减少了家庭开支，避免浪费，且变换灵活方便，极易调整。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型变换为二轮车的整体结构示意图。

在附图给出的实施例中，本实用新型的前半部分与现有的两轮童车的前半部分完全相同，它具有一根弯曲的大梁架4，大梁架4的前端装有车把5及前叉腿19，前叉腿19下端通过前轴20装有一个前轮1，在前叉腿上还装有车闸3及前泥板2。大梁架4的上端装有鞍座9，下端装有大链轮8、脚蹬6及链罩板7。在大梁架4的后面安装有一个弯折的后架10，后架10的后端下部固定有两块叉板13，叉板13的槽口内安装有一根后长轴16，后长轴16是通过连接板14及螺丝固定于叉板上。在后长轴16的两端通过螺母及卡子15各安装有一个后轮11，在后长轴16中部固定有一个链轮套，其上安装有由大链轮18通过链条8驱动的小链轮17。在其中一个后轮11上安装有可装小链轮的备用链轮套，后架10上还装有尾灯12。本实用新型还备有一根后短轴21，两个保护轮23及保护梗22和后泥板24，用以将其变换成两轮车。

将本实用新型三轮车转换成两轮车的调整方法如下：

拧下带有链轮套的后轮(11)上的螺母，从后长轴16上取下该后轮；拧松连接板14上的螺丝，松开链条8，从叉板13槽口中退出后长轴16；拧开链轮套上的紧固螺钉，将链轮套从轴上抽出，并将小链轮17从链轮套上旋下，然后装到带有备用链轮套的后轮上；将备用的后短轴21装入后轮11，调整好轴两端距离并拧紧螺母，将小链轮17经过链条8，把后轮装入后叉板13，调节好链条松紧程度，后短轴21两端再装入保护梗22，并用螺母压紧在叉板上，在保护梗22下端装上保护轮23；利用安装尾灯12的螺钉将备用的后泥板24固定在后架10上，即形成一辆两轮儿童自行车。