[实用新型]蒸汽蓄能汽轮机发电装置无效

专利信息
申请号: 95233641.3 申请日: 1995-04-14
公开(公告)号: CN2221656Y 公开(公告)日: 1996-03-06
发明(设计)人: 何敬东 申请(专利权)人: 青岛市市北区现代电站辅机厂
主分类号: F01K3/00 分类号: F01K3/00
代理公司: 青岛海洋大学专利事务所 代理人: 崔清晨
地址: 266100 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 蒸汽 蓄能 汽轮机 发电 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种发电装置。

现有的汽轮机发电装置有一锅炉,它产生的水蒸汽送到汽轮机上,汽轮机带动发电机发电。采用这种发电装置的电站存在一个困难,即无法蓄存电能。为了解决这一问题,有的电站建设一体积宏大的高位蓄水池。需要储存电能时,就用大型水泵将水送到该高位蓄水池中。需要释放电能时,就打开高位蓄水池的闸门,放出其中的水,让它进入水轮发电机,由后者供电。这种装置的缺点是投资巨大。实际上这是在普通火力发电站的基础上又建立一个水电站。其次,这种电站还受自然环境的约束,不但必须有充足的水资源,并且还要有适宜建立高位蓄水池的地质条件。

本实用新型的目的是提供一种蒸汽蓄能汽轮机发电装置,它能克服现有装置的上述缺点。

本实用新型有锅炉、汽轮机、发电机、凝结器,其特征在于锅炉和汽轮机之间连接一个有增压装置的蒸汽蓄热器,后者有一个蒸汽蓄热器,它的蒸汽出口上连接一个增压装置。

本实用新型结构较为简单,容易制造,投资小,并且不受自然环境条件的限制。

下面通过实施例和附图进一步说明本实用新型。

附图为本实用新型的结构示意图。

本实用新型包括一个普通的汽轮机发电装置,它有锅炉(1)、汽轮机(7)、发电机(8)和凝结器(9),其特征是在锅炉(1)和汽轮机(7)之间连接一个有增压装置的蒸汽蓄热器,它是把一个增压装置(2)接在一个蒸汽蓄热器(14)的蒸汽出口上而构成的。此增压装置(2)有一圆柱形的壳体,其左侧有高压蒸汽进口接到锅炉(1)的蒸汽出口上,后者还与蒸汽蓄热器(14)的蒸汽入口(6)连通。在增压装置(2)中,由其左侧的蒸汽进口往壳体里有一个喷嘴(3),它的右方装有扩散管(4),后者的外面装有套管(5)。增压装置(2)的出口接到汽轮机(7)的主汽阀或中间级接口上。正常供电时,就将锅炉(1)中的蒸汽直接送入汽轮机(7),后者再带动发电机(8)进行正常发电和供电。要求蓄能时,就让锅炉(1)里的部份蒸汽进入蒸汽蓄热器(14)中。要求增加供电时,就从增压装置(2)的高压蒸汽进口由锅炉(1)输入高压蒸汽,后者再进入喷嘴(3),与由蒸汽蓄热器(14)进入的蒸汽混合后,经扩散管(4)和套管(5)由蒸汽出口送到汽轮机(7)上,以达到多发电多供电的目的。由汽轮机(7)排出的低压水蒸汽在凝结器(9)中凝结成水,再经凝结水泵(10)、除氧器(11)、给水泵(12)和加热器(13)返回锅炉(1)。循环使用。

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