[实用新型]一种脚踏三轮车

说明书

本实用新型涉及三轮车。

现有技术中的三轮车，尤其是脚踏三轮车的车斗与车架之间无减震装置，在骑行时颠簸较大，特别是在路面不平整、载荷较大时，所产生的颠簸易损坏车体，缩短了其使用寿命，且骑行人也感觉很不舒适。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的缺陷，提供一种车斗与车架间设置减震器的脚踏三轮车。

本实用新型的目的是采取以下方案实现的：在车斗底部与车架之间设置前、后减震器，其中前减震器由上垫板、下垫板、限位柱及减震簧构成，上垫板联接在车斗底部，下垫板联接在车架上，上垫板联接有限位柱，减震簧套在限位柱外面并设置在上垫板与下垫板之间，后减震器由外套、内套及减震簧构成，外套联接在车斗底部，内套联接在车架上，内套与外套通过螺钉联接在一起，减震簧设在内套与外套之间。

另外，限位柱底端设有一开口销。内套沿竖直方向开有槽孔，螺钉穿过槽孔用螺母固定在外套上。

本实用新型由于在车斗与车架间设置了减震器，解决了骑行时车斗的颠簸问题，减小了车体的磨损，可延长其使用寿命3—4年。

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图是本实用新型的结构示意图。

参照附图，本实用新型的车斗(4)底部与车架(11)之间设置前、后减震器各两个，其中前减震器的上垫板(6)焊接在车斗(4)底部，下垫板(8)焊接在车架(11)上，限位柱(10)焊接在上垫板(6)上，限位柱(10)底端设有开口销(9)，减震簧(7)套在限位柱(10)外面并安放在上垫板(6)与下垫板(8)之间。后减震器的外套(1)焊接在车斗(4)底部，内套(2)焊接在车架(11)上，内套(2)沿竖直方向开有槽孔，螺钉(5)穿过槽孔用螺母固定在外套(1)上，内套(2)与外套(1)之间安放有大、小两只减震簧(3)。