[实用新型]单列发光二极管阵列显示装置

说明书

本实用新型属于一种以发光二极管为显示的广告装置，适用于地铁等高速运动车辆隧道内，构成发布图象和字符的广告媒体。

目前，在地铁隧道内作为广告媒体的各种大屏幕，LED显示屏，招贴画，霓虹灯等各种彩色的广告，向人们传送着各种信息，此种媒体结构简单，制作容易，当地铁列车移动后，人们无法看清外面的广告信息，功能受限，甚致达不到广告效果的目的。

为解决以上广告媒体结构之不足，本实用新型的目的提供一种动态显示的单列发光二极管阵列显示装置，与微机联接，利用多条竖形显示板来实现动态显示的目的。

本实用新型结构设计是这样实现的：该显示装置由单列发光二极管阵列及微机控制电路组成，其中单列发光二极管阵列由多个竖直排列的单色及多色发光二极管，并以一定的间隔排列组成，每条竖列以64次/秒，或至256次/秒的闪烁交换次数改变象素内容(如图1所示)，二极管阵列每一列由单色或多色二极管焊接在印刷电路板上，外面加有防护玻璃，一起固定在底座上，并以固定支架安装在地铁隧道内两侧，下面由电缆引出与微机通讯接口联接；微机控制电路由CPU(8031)，程序存贮器(27256)，数据锁存器(74LS373)，数据存贮器(6116)，移位寄存器(74LS164)，驱动器(74LS06)及对应的发光二极管组成，(如图4所示)其联接是CPU输出分别与程序存贮器(27256)、数据锁存器(74LS373)、数据寄存器(6116)由数据总线，地址总线联接，拨码开关SW₁SW₂与CPU输入口联接，光电管OPT3通过反向器74SL04与CPU中断口联接，CPU输出端RXD，TXD通过驱动器(7406)(7407)分别通过光电耦合器(OPT1 OPT2)与通讯接口J₁联接，CPU(8031)之串行接口同时与移位寄存器(73LS373)与驱动器(74LS06)联接，驱动器(74LS06)之输出端对电源端中间各自串接发光二极管，实现发光二极管竖条显示。(如图2，3所示)

本实用新型之优点：结构简单，体积小，可在运动列车上看到广告内容，安装使用方便，成本低，适合用于地铁隧道内作广告媒体。

本实用新型的详细结构由以下实施例及附图给出

图1为单列发光二极管阵列显示装置外形结构图；

图2为单列发光二极管阵列显示装置控制电原理图；

图3为单列发光二极管阵列显示装置控制电原理图；

图4为单列发光二极管阵列显示装置微机控制电原理图；

其结构由图1所示，1为固定架，2为发光二极管阵，3为防护玻璃，4为插槽，5为显示板外壳，6为信号电缆线，与控制电路联接。图2，3，4为微机控制电路。本实施侧CPU(8013)串行数据输出端与6个移位寄存器(74LS164)相接，通过6个数据锁存器(74LS373)与6个驱动器(74LS06)相接，每个驱动器(74LS06)输出联接6个发光二极管。

其工作原理：可使人们坐在高速运行的地铁列车上能看到窗外的一种广告宣传媒体-单列发光二极管阵，它采用一竖直排列的单色或多色发光二极管，彼此以一定间隔排列组成，结合单片微处理器通讯控制，利用人们的视觉暂留效应，使车内旅容可通过车窗看到一幅静止或移动的图像画面。

此单列发光二极管阵分布于平行地铁车窗的隧道两侧，并根据车窗的宽度分别摆放若干列，并以64次/秒至256次/秒的闪烁交换次数改变象素的内容，只有列车运行时，才能看清画面，因此，非常适合于地铁等高速运行的车辆隧道内作广告媒体。光电耦合器用来串行通讯中的电隔离，光电管监测列车车窗的出现状态，当地铁列车到来之前，隧道处于黑暗状态，此时光电管输出为“0”状态，单列发光二极管阵不闪烁，当列车经过时，车窗的灯光射向光电管，使其输出为“1”状态，单列发光二极管阵开始闪烁，闪烁的速度由列车运行速度和车窗亮度决定。