[实用新型]可伸缩摇柄

说明书

本实用新型涉及一种机动车起动用的始达停安全省力可伸缩摇柄。

目前，机动车起动用手摇柄常采用圆钢捧弯曲成型的结构，其前端有一横销，柄端有一把套。该结构较简单，但因其无安全装置，使用时易逆转(俗称反电)伤人。为解决上述问题，已有各种形式的安全摇柄出现。这些安全摇柄大多采用离合器式或棘轮式结构的防逆转装置，其结构复杂、制造成本高，不易推广。有的防逆转装置外径较大，受机动车前档板过孔内径限制，一般都穿不去。也有的横销进入机爪，防逆转机构的止动体却不能插入前挡板过孔，形成不了抗逆转，起不到安全作用，故需改进。

本实用新型的目的是提供一种始达停安全省力可伸缩摇柄，它结构紧凑，与现有技术相比，其适用范围广，对各种车型均可有效提高防逆转的安全可靠性。

本实新型的目的是这样实现的：该装置包括带有横销的直杆、带把套的手把及将其组装在一起的逆止器，其中逆止器可沿星轮轴轴向移动的外套与星轮轴楔形槽间至少组装五个滚柱，并以挡板和卡圈对滚柱进行轴向定位。

由于本实用新型采用结构紧凑的逆止器，其外径明显比现有任何摇柄都小，并且其外套可沿星轮轴轴向移动，所以其使用更方便，省工、省料，逆止器外套可轴向移动，其上的止动体可穿过机动车前挡板过孔，既使个别车型不能穿过，外套上的止动体也可适当伸缩，使摇柄前端横销够到发动机机爪，故可有效提高起动发动机时防逆转的安全可靠性。

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1是本实用新型一种具体结构示意图。

图2是图1沿A-A线的剖视图。

根据图1-2详细说明本实用新型的具体结构。该装置包括带有横销2和管堵1的直杆、带把套12的手把、逆止器等件。其中直杆和手把采用圆管材料制成。逆止器是由加工有楔形槽的星轮轴15、设置止动体的外套14、装在星轮轴15楔形槽与外套14间且使星轮轴15单向转动的滚柱5等件组成的。为增加防逆转的可靠性，滚柱5的数量不少于五个，并以档板4、卡圈3对滚柱5进行轴向定位。逆止器外套14后端的盖板13利用弹簧7和止动销6与外套组装成一体。管式直杆，管式手把分别固装在星轮轴15两端，管式手把的伸缩把臂内管9插装在外管10内，并用锁紧装置固牢。该锁紧装置可为固装在外管10上的偏心环8和套装在偏心环8上的偏心套11构成。当内管9插入外管10适合位置时，以锁紧装置固牢即可。伸缩把臂的长短可自行调整。逆止器的止动体可根据实际需要选定，分别设置在外套14前端(如图1-2所示)或设置在外套14的外圆周上，沿轴向布置。这样就可使体积较小的逆止器外套14很容易穿过机动车前档板过孔，并沿过孔轴向移动，使摇柄前端横销够到发动机机爪。既使个别车型的前挡板过孔小，只要外套14上的止动体能插入过孔内，外套14穿不过去，利用外套14前端的止动体插入过孔内，再将直杆前伸，使外套14沿星轮轴15的轴向移动，使摇柄前端横销照常能够到发动机机爪。因此，该装置不仅扩大了其适用范围，克服现有技术存在的摇柄前端横销够不到发动机机爪的弊病，而且也因逆止器装设至少五个单向转动的滚柱5，有效提高起动发动机时防逆转的安全可靠性。

本实用新型的直杆、手把等件的尺寸、形状与现有摇柄完全相同。机动车相应部位无需改动，因此该装置极易推广应用。起动时，若发动机突然逆转，与杆固装在一起的逆止器上的星轮轴15随同转动，与此同时，滚柱5即刻卡在外套14的内表面与星轮轴15楔形槽之间，防止星轮轴逆转，达到摇柄安全使用的目的。