[实用新型]蓄能型-全自动无级变速自行车无效
| 申请号: | 95231895.4 | 申请日: | 1995-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN2247134Y | 公开(公告)日: | 1997-02-12 |
| 发明(设计)人: | 金文江 | 申请(专利权)人: | 金文江 |
| 主分类号: | B62M9/04 | 分类号: | B62M9/04;B62M1/10 |
| 代理公司: | 沈阳市第二专利事务所 | 代理人: | 李殿梁 |
| 地址: | 110036 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 蓄能 全自动 无级 变速 自行车 | ||
本实用新型涉及一种蓄能型-全自动无级变速自行车,属于交通工具技术领域。
目前的变速自行车不适合频繁变速,而且变速系统易损坏等不足之处。
本实用新型提供一种随时都在实现,全自动无级变速的自行车。具有构思巧妙,设计合理,无需操作便可实现全自动无级变动等特点。
本实用新型主要最新设置有,安装在每侧脚蹬杆上的长型齿盘,后轮中心设置有轮骨,每侧轮骨内都设置有发条,每侧飞轮边还设置有防逆转装置。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现:主要由设置在每侧脚蹬杆上的长型齿盘,交替工作通过同侧的链条传动同侧的飞轮,飞轮连同带动设置在轮骨内的发条内端,发条外端同轮骨固定。其中,同每侧的飞轮安装在同一轴套上还设置有防逆转装置,防逆转装置的内部结构如同飞轮,外壳同车架子固定。骑行时由于每侧长型齿盘的作用,通过链条对每侧的发条交替蓄能,从而实现全自动无级变速。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型结构示意图。
图2图3是本实用新型中每侧的链条传动结构示意图。
图4是本实用新型中零部件示意图。
图5是本实用新型发条结构图。
图6是本实用新型发条结构图。
附图1中脚蹬杆和长型齿盘为平行状态。
图2图3中脚蹬杆和长型齿盘为垂直状态。
下列是部位名称标号说明:车架子1、长型齿盘2、脚蹬杆3、链条4、轮骨5、飞轮6、防逆转装置7、发条8、后轮9、滑轮10、活动滑轮11、活动滑轮杆12、弹簧13。
一种主要由设置每侧脚蹬杆上的长型齿盘2、交替工作通过链条4,传动同侧的飞轮6,飞轮6连同带动设置在轮骨内的发条8内端,发条8处端同轮骨5固定。其中:同每侧的飞轮安装在同一轴套上还设置有防逆转装置7,防逆转装置7的内部结构如同飞轮,外壳同车架子1固定。骑行时当每侧的长型齿盘传动时,活动滑轮11,同活动滑轮杆12,由于弹簧13的作用,会使链条4自动申缩。
本实用新型是现代变速自行车的换代产品。
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