[实用新型]折叠式多功能自行车

说明书

本实用新型涉及一种折叠多功能自行车。

目前各种自行车花样较多，但大都形式固定体积大、可折叠自行车或功能单一或结构复杂，造型不美观，实用性差。

本实用新型的目的在于提供一种结构简单可靠、可折叠、变化灵活方便、多功能、折叠后体积小，易携带的折卸叠式多功能自行车，为居家旅行提供一种较为理想的代步工具。

本实用新型包括：前车体、后车体、横梁支架、斜梁、小轮、小轮结合器组成。具体地说前车体由前车轮，前货架，前叉，前转架，把立管和车把组成，后车体由车座，车座芯杆，立杆，后轮支架，后货架，后车轮，小轮，小轮结合器和由脚蹬，中轴，链轮构成的动力传动装置组成，前车体与后车体由横梁支架和斜梁通过活动轴连接组装成自行车。上述横梁支架为两段式结构，中间由活动轴连接，横梁支架可绕活动轴折叠。立杆的结构也与横梁支架相同由可折叠的两段构成，连结处加有活动轴。自行车中的对称小轮是通过小轮结合器安装在后车轴两侧的部位，该结合器为一带连杆的固定板，连杆另一端安装有小轮，固定板安装固定在后轮支架的后车轴部位。此外，为增加自行车的强度，在两段横梁支架连接处套有锁定套管，它为套在横梁上的一套管，当位于活动轴部位时，两段横梁支架不能折叠。本实用新型的结构中除折叠部位是以活动轴连接外，并可使横梁支架向下折，中轴部分向上折，立杆部分向后折外，其它部分如前车体，后车体和动力传动部分都可按普通的自行车结构进行设计和组装。当拉开横梁支架上的锁定套管，就可按上述折叠起自行车的车架，如图2所示，再落下车把和车座，自行车就呈最小的折叠体积形状。

本实用新型由于采用了新颖灵活的附件适宜的组合连接。即保证了自行车具有的可靠强度，又可实现多用途的变化及最小体积的折叠。所以本实用新型具有较高的实用价值，易于推广应用。

附图为本实用新型的结构图：

图1是本实用新型折叠式多功能自行车的总装简图；

图2是图1的一种内折示意图。

图中：1.前车轮；2.前货架；3.前转架；4.前转轴；5.把立管；6.车把；7、9、11、15、23、26.活动轴；8、10.横梁支架；12.车座；13.车座芯杆；14.立杆；16.后货架；17.后车轮；18.小轮；19.小轮结合器；20.后轮支架；21.脚蹬；22.中轴；24.链轮；25.斜梁；27.前叉。

本实用新型是根据图(1)的设计结构这样实现：由前车轮(1)，前货架(2)，前叉(27)，前转架(3)，把立管(5)和车把(6)组成前车体，车座(12)，车座芯杆(13)，立杆(14)，后货架(16)，后车轮(17)，小轮(18)，小轮结合器(19)，脚蹬(21)，中轴(22)，链轮(24)组成后车体。其中车把立管(5)套装于前叉(27)内，立管(5)可在(27)内上下移动或转动，并可在所需位置锁定，这些部件的组合与普通自行车的结构和安装过程相同。脚蹬(21)，中轴(22)，链轮(24)及后车轮(17)也可按普通自行车的结构和安装过程组装成自行车的驱动部分和后车体。前车体和后车体之间用两段横梁支架(8)和(10)及斜梁(25)通过前转架(3)上的活动轴(7)和(26)，立杆(14)上的活动轴(11)和(15)与后轮支架(20)前端的活动轴(23)组装在一起构成自行车，后车体中的对称小轮(18)通过小轮结合器(19)安装在后轴支架两侧的后车轴部位，对称小轮(18)随车体可以绕后车轴上下转动。作为自行车的附件前货架(2)和后货架(16)按普通自行车的方法进行安装，但后货架(16)在各连结处是可折叠的。

图2是本实用新型折叠后的结构形态示意图。为清楚，图中只给出各活动轴的位置及折叠后各主要组成部分的形状。具体地折叠过程是拨开套在横梁支架(8)和(10)间的锁定套管，提起中轴，横梁(8)和(10)向下折，斜梁(25)和后轮支架(20)向上折，立杆(14)向外折，对称小轮(18)随车体向后轮内转动到前后轮中间两位置。

综上所述，本实用新型通过各种新颖和通用的零部件简易的按装组合，可以实现自行车、行李车、购货多种功能。是人们居家、差旅、载人载物、携带方便的工具。