[实用新型]多功能防盗报警车衣

说明书

本实用新型涉及一种车辆防盗报警装置，特别是集防盗，防护于一体的多功能车衣，属于车辆防盗，防护技术领域。

目前，机动车辆露天停放过夜的安全防护一直是人们比较难以解决的问题，普通车衣对车辆表面虽具有防水防尘作用，但因不具备有防盗的报警功能，所以其使用范围受到限制，而市场销售的车辆防盗报警器，仅对整车及车内部件进行防盗报警，无法保护车体外的零部件(如车灯、车胎、后视镜等)，并且线路复杂，安装困难，售价昂贵，加上各种传感器数量多，发生故障几率也大，还需定期检查维护。

本实用新型提供一种多功能防盗报警车衣，目的旨在克服上述报警器和普通车衣存在的缺点，集防护、防盗、报警为一体，全面保护车辆安全。

本实用新型的目的是这样实现的：利用车衣将车辆罩严并且兜紧车轮，在车衣内均匀布衬报警导线，车衣的关键部位(如车门位置)还安装有碰头开关，开关的工作状态为断开方式，一旦解开防盗扣，必将释放碰头开关，接通电路报警，报警器由可控硅断线、通线两种状态相反的信号触发控制，分别连接报警导线和碰头开关，当破坏车衣剪断报警导线或打开车衣释放碰头开关时，报警器均能发出报警信号，完成防盗报警功能。

本实用新型的积极效果在于：车衣将整个车辆罩往(包括轮胎)，有效的防止雨雪，灰尘污染车身，利用断线、通线两套工作状态相反的报警信号源，触发报警器工作，完善了报警器的报警性能，由于整个车辆均在车衣的包络下，只有破坏车衣，剪断报警导线(释放碰头开关)才能盗窃车辆或轮胎等零部件，所以本实用新型能有效的保护车辆防止车辆及附件被盗。

下面结合附图和实施例进一步叙述本实用新型：

图1为实用新型原理结构图。

图2为报警控制线路原理图。

本实用新型由车衣1、报警导线2、扣式碰头开关6、钢丝绳5、锁体3、锁叉4、报警器6、及报警器控制电路等构成，车衣1采用阻燃防水的纺织面料，根据车型大小裁制成可将整个车体罩盖严密的苫布，报警导线2为经纬网格布衬在车衣1内侧，钢丝绳5穿在车衣1的下摆收口处，可将车轮紧紧兜住，两端分别安装有锁体3和锁叉4，整个报警控制电路开关11设置在锁体3内，利用锁芯的转动控制报警器开关11，碰头开关6设置在车衣1罩盖车门的部位，其工作状态为断开方式，打开车衣1必然释放碰头开关6，报警电路导通报警。报警器由电源10、电阻8、继电器9、报警器开关11、可控硅12、碰头开关6、报警导线2及喇叭13等组成(参照图2)，电源10、电阻8、报警导线2和报警器开关11构成串联电路，继电器9与可控硅12串联后并联在电路上，由于报警导线电阻远远小于电阻8阻值，其电压很小未能达到可控硅触发电压，可控硅处于阻断状态，没有电流通过继电器，无报警信号发送。当报警导线被切断，电源电压直接作用于可控硅上，使其导通，此时回路联通，继电器动作，喇叭通电鸣叫报警，完成断线报警功能。碰头开关6跨接在可控硅及两端与继电器9及电源10构成另一串联回路，实施过程中选取4个并联碰头开关，工作状态为常开，当其中任一个接通(即碰头开关被释放)，则该回路导通，继电器动作，喇叭鸣叫报警，完成通线报警功能。报警器电源可直接通过车内点烟器取电瓶电压，喇叭接车内喇叭，可控硅触发电压应小于2.5V，触发电流小于20mA。

本实用新型结构简单，工作原理可靠，使用方便，能有效地防止车辆及其附件被盗，又能保护车辆不受风沙雨雪、日晒的侵袭，可用于汽车、摩托车及货物的露天存放，具有较好的社会效益和经济效益。