[实用新型]液氮制冷冷藏运输设备

说明书

本实用新型是一种特种运输机械类，它包括液氮制冷冷藏运输车、液氮制冷冷藏箱与液氮制冷冷藏集装箱等。

目前，国内外使用的冷藏车或运输用冷藏箱，都是采用制冷机组制冷的，它需要动力源，对于海上、野外使用不便；而且造价高，污染环境，冷藏物品容易氧化变质，工作时噪音高。在农、林、牧、渔及石油地质、卫生防疫和商饮服务等行业，都需要一种方便运输，能使物品保质、保鲜的冷冻冷藏设备。

本实用新型的目的是提供一种适合各行业冷冻、冷藏、保质、保鲜物品需要的运输用冷藏设备，达到不需电源、不污染环境，而且造价低廉的要求。

本实用新型的目的是这样实现的：它应用深冷技术中液氮汽化过程的汽化热与显热吸热原理，包括具有隔热性能的车箱或箱体、仪表屏和控制系统，其特征在于：它有一个液氮容器，从容器下部接液路通向受温控器控制的增压阀和增压器，由增压器有汽路通回液氮容器上部，液氮容器下部接出第二条液路经排液阀、通往汽化管和喷管；液氮容器下部第三条液路通过液面计下阀进入液面计，再经由液面计上阀回到液氮容器上部。

它的控制系统包括温控器，它通过电路控制电动增压阀；

它还设有备用的温度显示计和手动增压阀；

全部阀门和仪表安装在仪表屏上。

本实用新型的优点是：由于采用自增压式液氮容器提供冷源，因此不需要能源，无噪音、无污染；液氮汽化后形成的氮气体积为原来的700倍，车箱(或箱体)内的全部空气被氮气所置换，使物品置于保护气体之中，可有效的防止冷藏物品氧化变质；制冷设备占用空间较小，可有效利用冷藏容积，而且冷藏运输成本较低，安全可靠。

本实用新型的细节以下实施例及其附图给出；

图1是本实用新型在冷藏车箱中安装示意图(车箱前部横截面)。

图2是本实用新型的工作原理图。图3是图1中仪表屏图。

根据附图，本实用新型包括车箱1 ，它具有保温绝热层3，车箱1的下方为制冷设备箱6，在箱6底部固定液氮容器5，箱6与车箱1以一板相隔，它外部有门2，用铰链连接于箱体6，在门2的后方固定了仪表屏4，其上安装有液面计18、温度控制器23、温度计24、液面计上阀14、液面计下阀15、液面计平衡阀16、手动增压阀9、电动增压阀10、爆破片13、安全阀12、充液阀7、排液阀8、放空阀11。从液氮容器5下部有液路管25，通向增压阀10(或9)，经增压器20，由汽路回到液氮容器5，26通往排液阀8，经汽化管通往车箱1中的喷管22。27通向液面计下阀14，经液面计19再经液面计上阀14回到液氮容器5，在上阀14和下阀15之间有液面计平衡阀16，并接压力计18。

工作过程：由充液阀7向液氮容器5充液氮，再根据冷藏物品的需要确定冷冻、冷藏的控制温度。并调整温控器到该刻度值t，此时，如车箱(或箱体)内温度高于t，通过温控器23接通电源，使增压阀(电动)10打开，液氮容器5中的液氮靠自重通向增压器20，汽化后的液氮蒸汽体回至容器5，使容器5增压，在该压力下，液氮通过排液阀8和汽化管21到喷管22，并以雾状喷至车箱1中，使箱内的温度迅速下降。当降到温度t时，通过温控器23断开电源，增压阀10随之关闭，容器5内增压停止，液氮的喷出停止，箱1内温度处于暂时稳定状态。随外界热流的传入，箱1内温度再次升高并超过t时，又重复上述过程，如此循环，实现恒温状态。    

放空阀11放在增压管路中，该管路中还装了安全阀12、爆破片13。