[实用新型]万向转动带计时装置的反光镜

说明书

本实用新型涉及一种万向转动带计时装置的反光镜，属于汽车和摩托车的另件的技术领域。

反光镜应用广泛，使汽车的驾驶员或摩托车的使用人员可随时看到左右和背后的情况，减少交通事故，现有的反光镜，其镜框与支杆都用螺纹连接，不能任意转动调整合适的位置；也有一些反光镜采用球体枢接结构，可是转动并不灵活，角度位置的调整范围很窄，尚有不足之处，亟待改进，同时驾驶员企求掌握时间，不能在驾车时观看手表，更不能在观看反光镜时，可以同时知道钟点。

本实用新型的目的是要提供一种万向转动，带计时装置的反光镜，它可以克服上述的缺点，在反光镜背后装有数显表的计时装置使司机可以随时看到钟点，反光镜采用万向接头的结构，使转动灵活，可以随时调整角度位置，观察四周情况，减少交通事故。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种万向转动计时装置的反光镜，由镜框和肘形支杆和反光镜片组成，其镜框是不等边的五边形，下端的左边和右边互成一定角度，左边边长短于右边边长，左边有一锥体向镜框内腔延伸，另有一锥体向镜框外延伸，锥体连成一体，镜框内腔下部靠近右边处，有一圆环形凸端，可装入一固定套和数显表，且与镜片的圆形空白处相对准；锥体内腔有台阶孔中装入一锥套，锥套的台阶孔中穿过螺栓，在镜框内腔中用螺母固接；肘形支杆弯折成形，下端有螺纹，上端连有一球体，并套装一橡胶锥套，该锥套再套装在锥体上面。锥套有槽缝。

图1反光镜示意图。

图2镜框侧视图。

图3锥套示意图。

图4图3的A向视图。

图5固定套示意图。

图6固定套侧视图。

图7万向转动结构的示意图。

图8反光镜镜片的示意图。

兹结合附图对万向转动带计时装置的反光镜的结构详细叙述。

由图1，反光镜的镜框(1)是不等边的五边形，其下部的左边(11)与右边(12)成一定的角度，角度为90°～170°，而且左边(11)边长短于右边(12)边长，左边(11)有一锥体(13)向镜框(1)内腔伸展，另有一锥体(14)向镜框(1)外面伸展，该两锥体(13)(14)又连成一体，锥体(13)(14)内有一台阶孔(16)，孔内可装入一螺栓(7)，从镜框(1)内腔(15)中用一螺母(8)固定。

镜框(1)内腔(15)靠近内壁处分布数个圆柱形凸柱(10)，使镜框(1)内镶配一反光镜片(6)时起到支承作用；在镜框(1)下部，靠近右边(12)处，镜框(1)有一圆环形凸端(29)，凸端(29)内装入一固定套(33)和一个数显表(30)。

由图2，镜框(1)的背面呈弧形凸起(17)，在下部靠近右边(12)的位置处，内腔有一圆环形凸端(29)，其内孔且有阴螺纹。

由图3、图4，锥体(14)内腔有台阶孔(6)，孔中装入一个锥套(18)，具端面有槽缝(19)，可以增加锥套(18)的弹性，使锥套(18)与球体(22)紧紧贴合，锥套(18)台阶孔(31)的中部，其截面是一六角形(32)，槽缝(19)的长度是锥套(18)长度的2/3，上、下位置各一条槽缝；槽缝(19)深度正好接近于六角形(32)。该六角形(32)正好与螺栓(7)的六角头相配，使锥套(18)与镜框(1)固定成一体。

由图5、6，固定套(33)的端面有2个浅凹槽34，其端面(35)的弧度也与镜框(1)表面弧度一致，固定套(33)具有阳螺纹(36)，所以固定套(33)右端与一个数显表(30)贴合，一同装入镜框(1)的凸端(29)的内孔中，镜框(1)内镶装反光镜片，反光镜(6)的圆形空白处(37)正好与数显表(30)吻合，固定套(33)左端的凹槽(34)，是在数显表(30)电池失效时，可用简单工具拔卸固定套(33)凹槽(34)，换新电池以后再装上固定套和数显表(30)可重新使用。

图7，肘形支杆(2)是弯折成形，弯折角度θ约为140-150°，肘形支杆(2)下端有阳螺纹(21)，上端连有一球体(22)，上部有2个窄槽(23)(24)，肘形支杆(2)上端套装一橡胶锥套(5)，下端也套装一橡胶锥套(4)，该锥套(4)有锥孔(25)，外缘有数个环形槽(26)，左部有锥形台阶(27)，右部也呈锥形(28)，再在肘形支杆(2)上拧装一螺母(3)，肘形支杆(2)的锥套(5)正好紧密套装在镜框(1)的锥体(14)上面，不易脱落下来。