[实用新型]摩托车电子警灯警报器

说明书

本实用新型涉及一种警报器，尤其是涉及一种摩托车电子警灯警报器。

目前各种三轮摩托车的警灯警报器一般安装在旁边车斗中，驾驶员无法在行驶途中操作，既不方便，又影响行车安全，常用的拔档开关也较容易损坏，如授权公告号为CN2169574Y的中国专利“特种车辆电子警报器”虽具有警报、话筒扩音、警灯控制三种基本功能，控制开关为薄膜开关，但警报信号单一，开关较多，使用不太方便。

本实用新型的目的是提供一种警报信号多样、驾驶员操作方便、开关使用寿命长的摩托车电子警灯警报器。

本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型包括外壳、双音转换调信号发生电路、单音紧急调频调信号发生电路、信号输出开关控制电路、信号放大电路、警灯开关控制电路和稳压电路，特征是信号输出开关控制电路可将双音转换调信号、单音紧急调频调信号和外接的话筒信号分别输出给信号放大电路。

本实用新型的外接控制开关中的两个开关还可安装在摩托车的手把上，由插头插入外壳的插座内连接使用。

本实用新型由于设计了双音转换调信号发生电路、单音紧急调频调信号发生电路和信号输出开关控制电路，并且开关均为按键式开关，可安装在摩托车的手把上，因而它具有警报信号多样、驾驶员在行车途中可一人操作而不影响行车安全、有效警报声范围大、防雨淋、开关使用寿命长的优点，适合安装在各种警用摩托车上使用。

图1为本实用新型的电路原理图；

图2为本实用新型的外接控制开关示意图；

图3为本实用新型的外壳结构示意图。

下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型包括外壳1、双音转换调信号发生电路、单音紧急调频调信号发生电路、信号输出开关控制电路、信号放大电路、警灯开关控制电路和稳压电路。

外壳1的前面板2上安装有按键式开关K₁、K₂、音量电位器W₂和话筒插座ZC₁，在后面板3上安装有与外接控制开关的插头ZT匹配的插座ZC₂。

双音转换调信号发生电路由时基集成电路IC₁、IC₂、电阻R₁-R₆电容C₄、C₅组成，其中时基集成电路IC₁和电阻R₁、R₂、电容C₄组成低频振荡器，时基集成电路IC₁的输出端3脚输出低频信号经电阻R₃至时基集成电路IC₂的控制端5脚。时基集成电路IC₂和电阻R₄、R₅、电容C₅组成高频振荡器，由于高频振荡器受到低频振荡器的调制，时基集成电路IC₂的输出端3脚就可输出高频和低频两种信号经电阻R₆至三极管T₄的基极。

单音频紧急调频调信号发生电路由时基集成电路IC₃、IC₄、电阻R₇-R₁₁、电容C₆、C₇组成，其中时基集成电路IC₁和电阻R₇、R₈、电容C₆组成低频振荡器，在电容C₆和触发端2脚上会产生一连串三角波信号至缓冲器T₂的基极，再从缓冲器T₂的发射极至时基集成电路IC₄的控制端5脚。时基集成电路IC₄和电阻R₉、R₁₀、电容C₇组成高频振荡器，高频振荡器受到低频振荡器来的三角波信号的调制，在时基集成电路IC₄的输出端3脚就会输出单音调频紧急调信号。