[实用新型]内燃机驱动压缩式制冷机组

说明书

本实用新型涉及一种建筑用制冷机组，应用于集中式空调系统。

现有建筑用制冷机组分成两大类，一类是由电动机驱动的压缩式制冷机组，另一类是使用热能制冷的吸收式制冷机组。在我国现有条件下，电力供应十分紧张，以至于使用电能制冷的电驱动压缩式制冷机组的应用受到一定的限制，而使用热能制冷的吸收式制冷机组的应用日益广泛。吸收式制冷机组在没有废热可利用的情况下与电驱动压缩式制冷机组比较是耗能产品，吸收式制冷机组的广泛应用必然造成能源的大量浪废。

本实用新型的目的是提供一种既适应我国电力供应缺乏的条件，又能节约能源的制冷机组。

本实用新型的技术方案如下所述：内燃机驱动压缩式制冷机组主要由动力机构和压缩式制冷机构组成，动力机构由内燃机及其附件构成，压缩式制冷机构主要由制冷压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发器，热交换器构成。本实用新型关键在于采用内燃机做为机组的动力机构，内燃机可以把燃料的化学能变成机械能和热能，机械能用于驱动制冷压缩机完成制冷剂的循环过程，因此本实用新型不需要消耗电能制冷，适应我国电力供应缺乏的条件。

内燃机在提供机械能的同时还产生大量的废热，内燃机水套中的冷却水温可以达60～90℃，内燃机的排气温度大约200℃，经换热器收集可以很容易得到70℃左右的热水，其满足卫生热水的要求。利用内燃机的废热供应卫生热水可达到节约能源的目的。

本实用新型的优点在于：

一：适用场合扩大，由于我国电力供应紧张，在许多地方电力供应不足，本实用新型使用内燃机提供动力，可以解决电力供应不足的矛盾。

二：在制冷的同时供应卫生热水，收积内燃机水套中及排气中的废热可供给生活用热水。

三：比用电的制冷机或吸收式制冷机费用低。取制冷量100万kcal/h的三种机组比较，比较条件：

电力增容费：1000元/kw  电价：1元/kwh

制冷压缩机耗功：232kw

0#柴油低位发热量：43124kJ/kg

0#柴油价格：2元/kg

内燃机做功系数：0.35  每年运行800小时内燃机驱动压缩式制冷机：

耗油：232×3600/(43124×0.35)＝55.3kg/h

年运行费用：55.3×2×800＝88525元/h

初投资：设备费估计为90万元电驱动压缩式制冷机：

耗电：232kw

年运行费用：232×1×800＝185600元/h

初投资：设备费为90万元+电力增容费23.2万元直燃型吸收式制冷机：

耗油：88.9kg/h

年运行费用：88.9×2×800＝142240元/h

初投资：设备费为110万元

本实用新型比电驱动制冷机初投资少20％，运行费少52％；比直燃型吸收式制冷机初投资少18％，运行费少37％，节能37％。

下面对附图做图面说明：

图1是本实用新型的制冷系统流程图。

图2表述的是本实用新型是如何实现能源综合利用的。

最后对照附图具体说明是如何实现本实用新型的。附图1中可见制冷剂经制冷压缩机2的压出端出来后依次经过冷凝器3，热交换器4，膨胀阀5，蒸发器6，热交换器4，又回到制冷压缩机完成一个制冷循环。制冷剂的循环过程与现有的压缩式制冷机并无不同，只是提供制冷剂循环的动力供给方式与现有的压缩式制冷机组不同。本实用新型用内燃机1代替电动机给制冷压缩机2提供动力。制冷压缩机2取开启式制冷压缩机，内燃机1取水冷式内燃机，内燃机1与制冷压缩机2可用轴承联结，皮带联结，齿轮联结。内燃机在使用过程中，燃料产生总热量的约1/3变成机械能，1/3从气缸壁传给水套，1/3从排气中排放。机械能用于驱动压缩式制冷机构完成制冷过程；内燃机产生的废热可以利用，在建筑物中往往需要制冷的同时还需要供应热水，我们完全可以用换热器7收集内燃机1排气中的废热产生热水和水套中的冷却水一起供应卫生热水。在建筑物不要热水的情况下，换热器7可取消。水套中的冷却水接入制冷机组中的冷却水系统。下面以冷凝器3为水冷方式的机组为例，做机组综合利用能源的运行说明。机组以冷负荷为基准控制内燃机的功率，附图2为机组的冷却水和热水供应的流程图，虚线内为机组自身的设备。机组运行时冷却水泵12开，如果热水箱13中的水温低于40℃，热水泵11开，同时电动阀10关闭，这时水的流动方向： 冷却水：

14冷却塔—12冷却水泵—3冷凝器—14冷却塔

热水：