[实用新型]移动式格栅除污机

说明书

本实用新型属于提升装置，特别是涉及一种伸缩臂式的提升装置。

城市的污水处理和排水泵站大量使用移动式格栅除污机，该机由电机驱动，在轨道上往复移动，从格栅上打捞杂物的齿耙按装在伸缩臂端部，伸缩臂的伸缩和起落分别通过各自的电机驱动，打捞的杂物从齿耙中自卸到该机传送带汇集到集污池，该机设有与卷筒同步转动的丝杆方母式排绳机构，使牵动伸缩臂的钢缆单层密绕在卷筒上，该机构还装有伸缩臂回缩完成即自动切断驱动卷筒双速电机电源的同步控制机构，以防止卷断钢缆。经多年实际运行该机存在如下缺陷，排绳机构不可靠，经常出现叠绕现象，使有效钢缆长度变短，伸缩臂完成回缩而电机却继续收缆运转，造成断缆事故，此外，电机收缆完毕自动停机控制电路不可靠也引发断缆事故；该机不能防止因钢缆松弛而引发的臂杆下滑的撞杆事故；该机的污物传送带机构易受腐蚀而损坏，影响整机的工作效率。

本实用新型是对上述除污机的一种改进，而提出一种臂杆伸缩磨擦阻力小，具有钢缆防松、可靠的缠卷防乱、防断的控制保护机构和故障率低的随机自卸载污车的移动式格栅除污机。

上述目的通过以下技术方案获得：可伸缩的各臂杆(3)的后部设有止滑档铁(2)，尾部下方设有臂内下滚柱(5)；在排绳丝杠的方母(16)上装有由支架(14)支承的弹性顶杆(10)，其一端装有置于钢缆夹辊(7)上方的钢缆顶轮(8)，另一端与串接在双速电机D1(40)放缆控制电路中的常开行程开关XP(15)相接触；在卷筒(17)两侧对称设置钢缆压辊(22)，支承压辊的通轴(39)两端的轴架(18)上设有使其倾向卷筒的压缩弹簧(19)；在排绳丝杠的方母上还装有由支架支承的顶杆螺栓(24)，与双速电机D1(40)收缆运转供电主回路的常闭空气开关KK(23)相接触；由车轮(34)支撑在机台(35)上的载污车，其车盘(33)与主机底盘(42)固定连接，车盘上装有驱动电机D2(31)及减速器(32)，其输出轴和丝杠相接，连杆(26)与丝杠上的方母(28)、车斗(29)轴连接，车斗与车盘前端铰链连接，丝杠(27)两端的支座上装有与方母(28)接触的行程开关X2、X1(30)(25)，该开关分别串接在电机D2(31)控制电路中的起斗控制支路和落斗控制支路。

弹性顶杆(10)通过制有外螺纹的筒套(11)及螺母(13)紧固在支架(14)上，内装弹簧(12)的筒套一端设有弹性顶杆伸出孔的筒盖，筒套另一端的弹性顶杆设有支撑弹簧的台肩；

支撑钢缆压辊(22)的通轴(39)两端为偏圆体，与其接合的轴架(18)设在轴架座(21)的滑道中，滑道中的压缩弹簧(19)一端与轴架(18)连接，另一端由滑道端口的调整螺栓(20)支撑；

载污车的起斗控制按钮QA1和落斗控制按钮QA2设在主机操作台；

载污车盘(33)的底部设有止翻轮(36)，与固定在机台(35)上的“工”字形止翻档(37)相衔接。

下面以附图和实施例进一步说明本实用新型。

附图1除污机总体外形示意图

附图2臂杆结构示意图

附图3钢缆防松机构结构示意图

附图4钢缆防松、缠卷防断机构电控制原理图

附图5钢缆缠卷防乱机构结构示意图

附图6钢缆缠卷防断机构结构示意图

附图7载污车结构示意图

附图8载污车电控制原理图

图面说明：臂口档铁1，止滑档铁2，臂杆，臂内上滚柱4，臂内下滚柱5，臂外下滚柱6，钢缆夹辊7，顶轮8，钢缆9，弹性顶杆10，筒套11，弹簧12，螺母13，支架14，行程开关XP15，方母16，卷筒17，轴架18，压缩弹簧19，调整螺栓20，轴架座21，压辊22，空气开关KK23，顶杆螺栓24，行程开关X2，25，连杆26，载污车丝杆27，载污车方母28，车斗29，行程开关X1，30，电机D2 31，减速器32，车盘33，车轮34，机台35，止翻轮36，止翻档37，连接梁38，通轴39，双速电机D1 40，大轴41，底盘42，齿耙43，格栅44，拨杆45。

如图1图2所示，本实施例的臂杆(3)共5节除首节外，其余4节均可相互套接实现伸缩，可伸缩的各臂杆尾部下方设有两个臂内下滚柱(5)与原有的臂内上滚柱(4)及臂外下滚柱(6)相配合，使臂杆伸缩为滚动磨擦，止滑挡铁(2)分为上下两快，仅具有止滑限位作用，与臂干不接触。