[实用新型]自润滑十字轴万向联轴器

说明书

本实用新型涉及一种滑动轴承组成的联轴器，特别涉及一种自间滑滑动轴承组成的十字轴万向联轴器。

目前用于大、中型的转矩十字轴万向联轴器，都采用滚动轴承。由于有滚动部件，故常常带来易磨损、碎裂等缺点，同时由于需经常更换，装拆不便，维修困难润滑不好，使用寿命短，不能减震，不能有缓冲作用等毛病。

本实用新型的目的在于提供一种不用滚动轴承，具有自润滑耐磨，和具有一定减震与缓冲性能的通用十字轴万向联轴器，适合于大中型转矩机械之用。

本实用新型的实施方案如下：整个外形结构与目前现有技术一样，在其与转轴的接触面部份进行改进，它是由滑动轴承，挡圈十字轴、轴承杯、缓冲垫、整体式叉头和插头所组成，十字轴是通过四个滑动轴承及其外缘的轴承杯的，而挡圈是固定在一对无螺栓联接的整体式叉头上，缓冲片是位于十字轴与轴承杯之间。插头位于轴承杯的外缘。

下面的优选例结合附图对本实用新型作详细描述，但不意味着限制本实用新型的范围。

图1是本联轴器与转矩连接情况。

图2是本联轴器联接部分扩大图。

其中1是滑动轴承，2是挡圈，3是十字轴，4是轴承杯，5是缓冲垫，6是整体式叉头，7是插头，8是十字轴上的十字头，A部份是双联的联轴器的外形。

单联时，十字轴(3)配套为四个滑动轴承(1)，四个轴承杯(4)，四个挡圈(2)和一对无螺栓联接的整体式叉头(6)。当双联时，配套为二个十字轴(3)，八个滑动轴承(1)，八个轴承杯(4)，八个挡圈(2)和二对无螺栓联接的整体式叉头(6)。

由于采用自润滑滑动轴承(1)及缓冲垫(5)，故提高了缓冲及减震性能及降低了十字轴(3)的磨损。和由于采用无螺栓联接的整体叉头，避免了螺栓松动的缺点，轴承装折维修极为方便。轴承杯(4)的外缘是插头(7)便于与转轴连接，挡圈2是使轴承杯处于稳定的状态。

本实用新型的优点是：

1.十字轴等易损件的寿命可提高50％左右。

2.增大了(△α)角向补偿量。

3.传递转矩能力可提高20％左右。

4.装拆、维修方便。