[实用新型]保温冷藏箱

说明书

本实用新型涉及一种新型的保温冷藏箱，主要用于易腐物品的保温冷藏，特别是运输过程中易腐物品的保鲜冷藏及冷冻保温。

目前，国际及国内生产的保温冷藏箱类产品，其箱体大都为由内、外壁夹层和夹置内、外壁间的绝热层构成，而绝热层多使用常规绝热材料，如发泡塑料物，而这种以固体介质隔热的绝热方式，由于固体本身的热传导，辐射热及气体分子的导热要造成相当大的漏热，因而保温水平相对较低。同时，用于冷藏制冷的制冷剂，主要采用的是氟制冷剂(如R12，R22等)或氨制冷剂。氟制冷剂对大气环境的危害很大，已受到国际制冷学会的使用期限限制。而氨制冷剂对设备本身具有较强的腐蚀作用及令人难以忍受的臭味，因而难以广泛使用。另外这类制冷机的使用寿命较短，一般不超过两年，且在发挥其制冷效果之前，必须用多条专用电力线路进行十几乃至几十小时的储冷作业，给使用者带来很多限制与不便。

本实用新型的目的在于提供一种漏热少，绝热性能好，对环境没有污染，使用方便的保温冷藏箱。

针对已有技术存在的问题，本实用新型的箱体夹层没有采用固体介质层绝热的方式，而是采用了密闭真空的超绝热方式。制冷装置采用了液氮制冷方式，解决了已有技术存在的许多缺陷。

图1是本实用新型总体结构及实施例示意图。

图2为本实用新型箱体夹层绝热断面结构图。

图3为液氮储槽示意图。

现结合图1-3对本实用新型作一详细介绍：本实用新型的基本结构如图1所示，是由内壁1、外壁2构成的夹层结构的箱体和由内壁1、外壁2构成的夹层箱门5组成，箱体9、箱门5的内壁1、外壁2所构成的夹层为密闭真空夹层，其断面结构如图2所示，在真空夹层中夹设有超绝热层3，超绝热层3由防辐射屏10及间隔物11构成，其设置可采用单层或多层结构，多层防辐射屏10之间间隔设置间隔物11，间隔物11的作用是防止热短路，防辐射屏10可采用铝箔或其它热反射箔材，间隔物11可采用尼龙网。由于内壁1、外壁2构成的夹层为真空夹层，为防止内壁1、外壁2受力变形，可在其间设置塑料钢支撑。在制冷冷藏工作状态下，在箱体内设置液氮储槽12，液氮储槽12设置于箱体内间隔的热屏蔽间内，当需要制冷时，通过控制装置使与液氮储槽12的一个出口连接的增压管接通，液氮经增压管及与其连接的散热管，将液氮冷量传给货物的同时，挥发为低温氮气后，由液氮储槽12的回气口流回液氮储槽12，使其内的压力增大，使液氮由其另一出口自行流经输液管流入设置于保温冷藏箱体内的蒸发器8，使箱内温度降低，当箱体内温度达到所设定温度后，温度控制装置将自动关闭液氮储槽的增压管，从而停止输出液氮，即完成一个制冷过程。增压管、散热管、输液管及控制部件，均应安装在箱体后部，并与箱体固定为一个整体。

采用本实用新型在真空密闭夹层内设置超绝热层的绝热方式，其传热系数较其他绝热技术相比低3-5倍，因此可在无制冷设备的情况下在较长的时间内运送新鲜或冷冻易腐货物，同时也使应用液氮作为制冷剂成为现实，液氮气化后的纯氮气利于箱内货物处于低温缺氧的休眠状态，使货物在相当长的时间内保持原态、原色和原味。

本实用新型的一个较佳实施例为如图1所示的保温冷藏集装箱，箱体的左、右侧壁、端壁、箱顶、箱底和箱门均是由角结构、框架和内、外壁1、2封焊而成。箱体夹层采用图2所示结构，防辐射屏10采用铝箔，间隔物11为尼龙网。在箱体内顶端设有蒸发器8，为减少热损耗，箱门所处端壁16采用正弦波形刚体结构。在箱底部设有叉槽，以供货叉叉入。箱门5通过铰链7与箱体联接，在箱体门框框架四周设置尾气冷量回收装置，冷量回收装置为一异型管道，它设置于门框四周的箱体夹层内，其入口为喇叭口形，位于箱体内壁上，异型管的另一端口位于箱体的外壁上。由于箱体内外温差较大，需排出的尾气仍有一定的冷量可利用，因此将箱体内需排出的尾气由异型管喇叭口流经异型管后由另一端口排出箱体，在尾气流经异型管时，通过热交换使尾气所携带的冷量传递给漏垫相当大的箱门门框部，从而将原本可能流失的冷量用于阻止箱门四周热量的过分流入。在箱体外壁附设防锈层，在内壁上附设不锈钢衬板。液氮储槽12设置在与箱门5相对端壁处设置的热屏蔽间4内，热屏蔽间4开有一侧门6。液氮储槽12采用图3所示结构，通过支座13固定在箱座上，用于安置控制装置的控制箱15与液氮储槽12联结为一整体。

采用本实用新型，使保温冷藏箱的热损耗降低3-5倍，并且不存在环境污染问题，在无制冷设备的情况下，使保鲜及冷冻货物的保温贮藏时间得到延长，同时不受外界电力条件的影响，且冷却介质液氮取自天然。制备容易，使用方便，成本低廉，它不仅可作为保温集装箱和冷藏集装箱，保温车和冷藏车的保温冷藏箱体，也可用于其他冷冻，保鲜或存储设施。