[实用新型]水泥混凝土道路施工机无效
| 申请号: | 95219757.X | 申请日: | 1995-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN2233419Y | 公开(公告)日: | 1996-08-21 |
| 发明(设计)人: | 郑大同;胡敏;夏向阳 | 申请(专利权)人: | 温州市工程机械厂 |
| 主分类号: | E01C19/12 | 分类号: | E01C19/12 |
| 代理公司: | 温州市专利事务所 | 代理人: | 陈肇南 |
| 地址: | 325003*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水泥 混凝土 道路 施工 | ||
本实用新型涉及一种水泥混凝土道路施工机。
在水泥混凝土道路的施工中,普遍采用混合料的摊铺、振实、提浆、整平的工艺流程,在这些工艺中应用的施工机具有平板振动器、振动梁、提浆辊和铲锄等,目前,这些施工机具均须人工拖动,移动缓慢、效率低,不仅劳动强度大,而且施工质量差。
本实用新型的目的是提供一种同时具有摊铺、振实、提浆和整平的功能,而且能自动行走的水泥混凝土道路施工机。
这种自走式的水泥混凝土道路施工机由机架、振动辊、前滚动辊、后滚动辊、振动辊驱动装置、滚动辊驱动装置和前滚动辊升降装置组成,其中机架包括左机架和右机架,振动辊、前滚动辊和后滚动辊自前向后依次架设在左机架和右机架之间,设在振动辊两端的支承轴支承在直接安装于左机架和右机架的的轴承座上,且振动辊的中心线同支承轴的轴线偏心,设在后滚动辊两端的支承轴支承在安装于左机架和右机架的轴承座上,设在前滚动辊两端的支承轴则支承在安装于前滚动辊升降装置的托板的轴承座上,该升降装置由托板、U型架、凸轮轴、U型架固定钩头和凸轮扳柄组成,其中U型架空套于凸轮轴并悬挂在两凸轮表面,其下端固定在同后滚动辊的支承轴铰链连接的托板上,凸轮轴支承在安装于机架的轴承座上,U型架固定钩头固定在两凸轮上,当U型架处在最低位置时,U型架固定钩头抵压U型架的上缘表面,凸轮扳柄则紧套在凸轮轴上,振动辊驱动装置和滚动辊驱动装置分设在左、右机架上,其中振动辊驱动装置由发动机、皮带传动、减速箱和连接减速箱输出轴同振动辊支承轴的链条传动组成,滚动辊驱动装置由发动机、皮带传动、减速箱、连接减速箱输出轴同后滚动辊支承轴的链条传动和连接后滚动辊支承轴同前滚动辊支承轴的链条传动组成。
下面结合附图和实施例来进一步阐明本实用新型的详细内容。
图1:本实用新型的总体布置图;
图2:振动辊结构图;
图3:前滚动辊升降装置结构图;
图4:图3的A-A剖面图;
图5:后滚动辊的安装结构图;
图6:图1的B向视图。
如图所示,本实用新型所述的自走式水泥混凝土道路施工机由机架、振动辊1、前滚动辊2、后滚动辊3、振动辊驱动装置、滚动辊驱动装置和前滚动辊升降装置组成,其中机架包括左机架4和右机架5,振动辊1、前滚动辊2和后滚动辊3自前向后依次架设在左机架4和右机架5之间,设在振动辊1两端的支承轴6支承在直接安装于左机架4和右机架5的的轴承座7上,且振动辊1的中心线同支承轴6的轴线偏心,设在后滚动辊3两端的支承轴8支承在安装于左机架4和右机架5的轴承座9上,设在前滚动辊2两端的支承轴10则支承在安装于前滚动辊升降装置的托板11的轴承座12上,该升降装置由托板11、U型架13、凸轮轴14、U型架固定钩头15、16和凸轮扳柄17组成,其中U型架13空套于凸轮轴14并悬挂在两凸轮18、19表面,其下端固定在同后滚动辊3的支承轴8铰链连接的托板11上,凸轮轴14支承在安装于机架4、5的轴承座20、21上,U型架固定钩头15、16固定在两凸轮18、19上,当U型架13处在最低位置时,U型架固定钩头15、16抵压U型架13的上缘表面22、23,凸轮扳柄17则紧套在凸轮轴14上,振动辊驱动装置和滚动辊驱动装置分设在左、右机架4、5上,其中振动辊驱动装置由发动机24、皮带传动25、减速箱26和连接减速箱输出轴同振动辊支承轴6的链条传动27组成,滚动辊驱动装置由发动机28、皮带传动29、减速箱30、连接减速箱输出轴同后滚动辊支承轴8的链条传动31和连接后滚动辊支承轴8同前滚动辊支承轴10的链条传动32组成。使用时前滚动辊2和后滚动辊3架设在混凝土道路两侧的预置模板上,振动辊支承轴6的安装高度应比前、后滚动辊支承轴8、10的安装高度高出一个振动辊偏心距的高度,而振动辊1的旋转方向以上端向后旋转为最佳选择,这样既可实施振动,又可达到均匀摊铺,振实刮平混凝土的作用。为了使滚动辊2、3同模板保持良好接触,可在前滚动辊2和后滚动辊3的两头设置由刮板33、拉紧弹簧34、导板35和导槽36组成的刮泥机构,其中刮板33安装在套装于导槽36的导板35上,并在一端系在机架4、5,另一端系在导板35的拉紧弹簧34的作用下紧抵前滚动辊2和后滚动辊3的表面。左机架4和右机架5分别由框架和机罩组成,框架上部安装发动机24、28和减速箱26、30,框架下部安装振动辊1、前滚动辊2、后滚动辊3和前滚动辊升降装置,发动机24、28可为内燃机或电动机,前滚动辊升降装置的凸轮扳柄17有左右两件,分别安装在左、右机架4、5上,因此,升降操作须两人,当然也可以在其中一个机架上再设置一控制另一机架上的凸轮扳柄17的操作手柄37,这样可实现一人操作,此时,另一机架上的凸轮板柄17应具有两个板臂38、39,并分别通过牵引绳40、41同操作手柄37的支承轴两边的上、下臂连接,当然机架上还须安装供牵引绳40、41转向的若干导轮42。该升降装置实质上是纠偏装置,当转动凸轮轴14时,U型架固定钩头15、16即解除对U型架13的约束,而两凸轮18、19则顶起U型架13和托板11,此时,前滚动辊的一侧离地,而另一侧仍同模板接触滚动,于是滚动前进的方向得以纠正。
上述结构的水泥混凝土道路施工机由两套驱动装置分别驱动和控制振动辊和前、后滚动辊的工作,在前、后滚动辊滚动并实现自走的过程中,振动辊首先承担摊铺、振捣和整平的任务,然后由前、后滚动辊实现碾压、提浆和整平的功能,同时通过操纵前滚动辊升降装置使施工机在行进的过程中始终同模板的走向保持一致,因此,本机具有自动行走及摊铺、振实、提浆和整平水泥混凝土的综合功能,是一种机械化程度较高的水泥混凝土道路施工机械。
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