[实用新型]可弯往复式刮板输送机无效
| 申请号: | 95217314.X | 申请日: | 1995-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN2230739Y | 公开(公告)日: | 1996-07-10 |
| 发明(设计)人: | 曹玉光 | 申请(专利权)人: | 曹玉光 |
| 主分类号: | B65G19/00 | 分类号: | B65G19/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 125003 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 往复 式刮板 输送 | ||
本实用新型涉及一种物料运输的输送设备。适应输送热物料,并对粉尘物料输送又有极好的密封保护。尤其是当输送现场受到建筑物或固定设备障碍限制情况下,可按现场条件制成上下左右弯曲的刮板输送机。
已有的刮板输送机为链条式结构,不能左右拐弯输送物料。机械工业出版社1991年9月出版的刮板和埋刮板输送机一书中,介绍了我国70年代中期,引进了英国、德国、日本和波兰等国的刮板输送机,近年来又引进了苏联矿用刮板输送机。各个国家,不同公司所生产的刮板输送机,均为链条式刮板输送机。不能左右拐弯输送物料,只能在本机的直线方向上进行上下弯曲输送物料。
在解决这个问题上,通常的做法是,将多台刮板输送机组合起来,在拐弯处做接力式传递输送才能将物料输送到目的地。
本实用新型的目的是提供一种可上下左右拐弯输送物料的可弯往复式刮板输送机,它能有效地解决输送过程中的拐弯问题。
本实用新型的目地是这样实现的:在密封的壳体中,轨道与轨道连接板同壳体焊接在一起,弯段的刮板用刮板轴与刮板支架连接,刮板支架焊接在辊轮轴上,直段处的连杆与辊轮轴用连接轴连接,刮板支架焊接在直段连杆上。限位挡与刮板支架焊接。当刮板在弯段处运行时,链板随着弯段的曲线发生连接角度弯化,辊轮在轨道中随着轨道的曲线转动,刮板做接力式传递物料动做。这样就达到了弯曲路段输送物料的目的。
由于采用上述方案,当输送现场受到建筑物或固定设备障碍限制的情况下,可按现场条件制成弯曲的输送机,用一台可弯往复式刮板输送机就能够将物料输送到目的地。
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的总图。
图2是图1的左视图。
图3是图2的B—B剖视放大图。
图4是图1的A—A剖视图。
图5是图4的C—C剖视放大图。
图6是上下弯曲输送时链板放大图。
图7是图6的俯视图。
图8是链板与刮板结构放大图。
图中:1机座、2电机、3减速机、4曲柄、5轴、6直段连杆、7连杆、8轴、9连接板、10壳体、11入料口、12轨道、13限位挡、14刮板、15连接板、16机架、17出料口、18连轴器、19刮板支架、20刮板支架、21辊轮、22链板、23辊轮轴、24连接轴、25链板、26刮板支架、27刮板支架、28刮板轴、29穿销、30链节、31链节。
在图1中,机座(1)与电机(2)减速机(3)用螺栓连接,曲柄(4)与连杆(7)用轴(5)连接,连杆(7)与连接板(9)用轴(8)连接,入料口(11)、出料口(17)焊接在壳体(10)上,轨道(12)与连接板(15)焊接在壳体(10)上,机架(16)与壳体(10)焊接。
在图2中,连轴器(18)分别与电机(2)和减速机(3)连接。
在图3中,弯段刮板支架(19)和(20)焊接在辊轮(23)上。
在图4中,链板(22)和链板(25)用连接轴(24)同辊轮轴(23)连接在一起。
在图5中,直段刮板支架(26)和(27)与直段连杆(6)焊接,轨道(12)为上下双层轨道,辊轮(21)在双层轨道中间。
在图6和图7中,是刮板机需要制成上下弯曲时的链节结构,图6的上下面与壳底板平行,链节(30)、(31)可上下活动。
在图1和图8中,链板(22)与直段连杆(6)用连接轴(24)连接,用穿销(29)锁住。刮板(14)与刮板支架(27)是用刮板轴(28)连接。限位挡(13)与刮板支架(27)焊接,限位挡(13)在刮板(14)的后侧,也就是限位挡(13)在入料口(11)方向侧,刮板(14)在出料口(17)方向侧。
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