[实用新型]飞轮式永磁发电机

说明书

本实用新型涉及一种飞轮式的发电机。

发电机有外转子式和内转子式两大类，外转子式只能照明不可充电，内转子式有两种产品，一种作照明用，一种作充电用。飞轮式发电机一般与三轮农用运输车、小四轮拖拉机、小型工程机械、小型柴油机等配套使用，采用的是内转磁钢式，这种结构磁钢直径小，线速度低，输出功率亦低；磁钢与铸件结构的导磁环的连接采用铜螺钉固定，必须在磁钢上加工螺钉孔，这不仅需消耗大量铜材料，而且使磁钢的空间利用率和导磁率大大降低，并影响输出功率，使发电机功率只能达到120W，导致拖拉机在低速行驶时照明灯光照度弱的弊端；其次，由于铁芯结构的缺陷，使线圈绕制工艺复杂化，同样影响功率增大。

本实用新型针对现有技术所存在的缺陷加以改进，提供一种能节约铜材料、提高发电机输出功率的外转子式的飞轮式永磁发电机，同时，改进铁芯结构简化绕线工艺是本实用新型的另一目的。

本实用新型通过如下方案实现：它由定子和转子组成，定子包括定子座，与定子座固定的铁芯，铁芯上绕制线圈：转子包括导磁环内设有通过环氧树脂相隔封装的多极均布的瓦形磁钢，其发明在于该发电机为外转磁钢式结构，磁钢定位在磁钢架中并与拉伸成型的导磁环采用粘结剂连接。

定子部分的线圈双线并绕在线架上，线架套装在铁芯上，铁芯端部翻边铆固线架。

本实用新型与公知技术相比有下列优点：①由于改变了磁钢与拉伸成型的导磁环的连接方法，又采用外转磁钢式结构，不仅省去了不少铜螺钉，节约了大量铜材料，降低了成本，而且提高了空间利用率、线速度和导磁率，使输出功率提高，能有效地解决农业机械低速行驶时照明灯光照度弱的难题，为安全行驶创造了条件；②由于改变了铁芯结构和连接关系，并采用双线并绕，不仅简化了绕线工艺，而且输出功率提高一倍。

附图说明。

图1为本实用新型结构剖视图。

图2为图1拆去转子后的A向定子结构视图。

图3为图1拆去定子后的B向转子结构视图。

按上述附图实施例再进一步详细描述。

飞轮式永磁发电机(参见图1～3)采用外转磁钢式结构，由定子和转子组成。

定子包括定子座(8)，与定子座螺钉固定的铁芯(7)，它由矽钢片叠装而成，5～6对线圈(5)采用双线并绕绕制在尼龙6制的线架(6)上，线架套装在铁芯上，由铁芯端部的翻边铆固线架，大大简化了绕制工艺。

转子包括用冷轧钢板采用拉伸成型工艺制成的导磁环(1)，导磁环与磁钢架(3)注塑一体，与线圈数量对应的5～6极均布的瓦形磁钢(4)定位在磁钢架(3)中，与导磁环(1)采用粘接剂连接，并由环氧树脂(2)封装，粘结剂采用市售的502或504粘结剂。

飞轮式永磁发电机的转子安装在柴油机飞轮上，定子安装在柴油机轴承座上，保证定转子单边气隙为0.75毫米。

飞轮式永磁发电机具有高的低速输出功率，适合我国低速运输机械使用，它与硅整流调节器配合使用，有蓄电池时能充电，蓄电池断开时亦能输出稳定电压，作为拖拉机、农用车用高功率稳压发电机，柴油机怠速时就使灯泡达到高速时一样的亮度，并具有自动限压功能，在高速时不超过灯泡容许电压，保证了灯泡的使用寿命。