[实用新型]备用车轮夹持器无效
| 申请号: | 95215210.X | 申请日: | 1995-06-19 | 
| 公开(公告)号: | CN2226552Y | 公开(公告)日: | 1996-05-08 | 
| 发明(设计)人: | 斯坦尼斯拉夫·瑟诺奇 | 申请(专利权)人: | 塔特拉公司 | 
| 主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00 | 
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 薛明祖 | 
| 地址: | 捷克科普*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 备用 车轮 夹持 | ||
1.一种特别是用于载重卡车的备用车轮夹持器,它包括两个固定在车架上的安装支架,每一个支架带有两个偏置的支承表面,用于固定备用车轮轮盘和一个附着在车架上的倾侧机构,其特征为,在安装支架(6)的两个偏置的支承表面(7)之间设有供倾侧用的四连杆机构,该机构具有一个上摆动臂(16),它的一端和车架(1)用枢轴可转动地连接,而其另一端与中间臂(15)的上部末端转动连接,中间臂(15)的下部末端配有枢轴式的连接装置(18),用于贴紧备用车轮轮盘,它和下臂(23)的第二末端用销轴转动连接,下臂(23)的第一末端固定在驱动轴的一端上,驱动轴安装在两个固定在车架(1)上的支架(9)上,可以转动,同时,驱动轴(10)的另一端带有杠杆(11),它和绞车(22)的提升缆索(4)连接,绞车(22)安装固定在车架(1)上的绞车支架(2)上。
2.根据权利要求1的备用车轮夹持器,其特征为,倾侧用的四连杆机构的中间臂(15)的长度比上臂(16)的长度短些,并且也比下臂(23)的长度短些。
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