[实用新型]双风胃隔片导流板的改良结构

说明书

本实用新型涉及一种排油烟机，具体地讲是一种排油烟机双风胃隔片导流板的改良结构。

排油烟机是现代化厨房必备的清洁设备，习知的排油烟机结构大体上是在外壳之内设有风扇马达及扇叶，以提供将油烟吸起的动力，另加设有滤网以过滤杂质并收集液化之油，经由扇叶所吸引的油烟最后必须经过风胃之一的吸烟孔后再由风胃之二排烟孔排出，由于仅有之一吸烟孔仅位于两排烟孔之间，故在排放油烟时必须使油烟不会受到阻碍而顺利地排出，因此在风胃中设置隔片导流板以将油烟由风胃吸烟孔导出排烟孔为必要的设计。

如图3所示，习知的隔片导流板结构，以一板体A作连续二直角的弯折，使其形成有一中间板A1、连接于中间板A1的侧板A2、A3，并于二侧板A2、A3的端边分别延设出边板A21、A31，且于二侧板A2、A3之间相对面由上向下延设有呈弧面的导流板B，该导流板B之下端边对应于风胃2的吸烟孔，藉以将油烟吸入而由风胃2的排烟孔21排出，然而此种习知的隔片导流板结构由于以多数板体组成，其所形成的折角较多，于油烟在其间流动时易造成风压损失及噪音。

如图4所示，另一种习知具有导流隔板的双风胃结构，由二个“δ”型风胃C相互对对焊而成，于该“δ”型风胃C的本体上各开设有吸风口C2，并令其排烟部C1呈流线形弧度且底面形成可顺利导流的弧面，其藉二风胃的“δ”型前端的弧缘并靠点焊固设而形成一具有导流隔板的双风胃，此种结构设计虽较前者习知的隔片导流板结构的风胃具有较佳的导流效果，但其固合仅仅依在前端的弧缘上的少数点焊点，故其强度相当的脆弱，且二风胃于并合焊接过程中极易偏斜走位，使二风胃的中心距产生误差，因此在组配时，发生风扇与风胃相互干设无法运转的问题。

基于此，本发明人萌生改良之意，经不断地研究、试验，终开发出本实用新型，其目的在提供一种双风胃隔片导流板的改良结构，使风胃中的两隔片导流板以最经济的方式设计制造而成，使其在装设于风胃内时获得最好的稳固效果，且与风胃的吸烟也与二排烟孔成一致流线形态，以使油烟排放效果更加高效。

本实用新型的目的是这样实现的：一种双风胃隔片导流板的改良结构，该隔片导流板本体设成相对称的两组，其特征在于每一组隔片导流板均形成有一底板，该底板形成为连续弯曲形态，并具有一圆弧端，于该圆弧端的一侧以一切线形成一直边，且于圆端的另一端以一弧线相切而形成一曲线弧边，于该圆弧端、直边与弧边均向上延设有板壁，将二隔片导流板本体的圆弧端对置于其弧边的板壁外侧面焊固于风胃的内壁，风胃的排烟口恰与该底板形成流线形态。

本实用新型在将隔片导流板本体装配于风胃时，将二隔片导流板本体的圆弧端互相对置于其弧边的板壁外侧，并将其套入风胃内时，使其弧边切贴于风胃2内侧所预先形成的长边，而直边则切贴于风胃内侧所予先形成的短边，并藉由点焊将该直边与弧边焊固于风胃的板壁内侧面以固定，使风胃的排烟口恰于该底板形成流线形态而得于油烟的排出，藉此油烟流动路径的滑顺状态，使其不会产生在的噪音，且风压损失亦可降低，而且结构稳固，排烟效果好。

本实用新型的隔片导流板本体在制造时，藉由特制的模具一体成形具有相同的两组，且其中一隔片导流本体的一直角边与另一隔片导流板本体的弧边相连接，将其直角边与弧边的相接处予以截断成二组本体即可依上述的方法组合装配于风胃内，藉以精简整体结构而降低生产成本，更合于经济原则。

附图图面说明如下：

图1为本实用新型隔片导流板结构的立体图。

图2为本实用新型配合于风胃内时的平面图。

图3为现有技术隔片导流板结构的立体图。

图4为另一现有技术隔片导流板结构的立体图。

下面结合实施例及其附图祥强说明本实用新型。

如图1所示，本实用新型设有两组相互对称的隔片导流板本体1，每一组隔片导流板本体1均形成有一底板10，该底板10之面形成连续弯曲形态，并具有一圆弧端11，于该圆弧端11的一侧以一切线形成一直边12，且于圆弧端11的另一侧以一弧线相切形成连续的曲线边13，于该圆弧端11、直角边12与弧边13均向上延设有板壁。双风胃2系形成有两个排烟孔21，该二排烟孔21之间以连续弯曲的侧板及面板予以连结而形成“8”字状，且为了使其侧壁的内面形成流线形以利于油烟的排放流动，乃将每一排烟孔21周边的侧壁的一侧形成较短，而另一侧形成较长的形态。将风胃2装配于排油烟机机体外壳时，使二排烟孔21之间位于机体外壳的吸烟孔3之间(如图2所示)。