[实用新型]内燃机水垢清除器

说明书

本实用新型属于清除内燃机冷却系统水垢的装置。

利用水冷却散热的发动机，冷却水因发动机工作时产生的温度而折出的钙、镁、盐类杂质会附在冷却系统与冷却水接触的壁上形成水垢。水垢的导热系数比金属小数百倍，因此形成的水垢会阻止冷却水热量的散发，导致发动机温度过高不能正常运转及影响发动机的使用寿命。目前处理水垢的方法，主要采用碱性处理或酸性处理。该方法处理水垢，不方便、不经济，对金属还有一定的腐蚀性，并且对环境也有污染。

本实用新型的目的是设计出一种能防止冷却水含的钙、镁盐杂质附在冷却系统内形成水垢和清除已形成水垢的内燃机水垢清除器，以保证发动机正常工作和延长发动机的使用寿命。

本实用新型的目的是这样实现的：一个装于发动机冷却系统内的内燃机水垢清除器，由一个空心圆柱体的内壁上均匀布置的永磁体块构成。极性配置为异名极，S极面与N极面相吸引，两个面中间留有固定的间隙形成磁场区，在磁场的作用下，形成水垢的物质的形态发生变化，结垢固体分子的正负离子各行其道相互排斥而失去粘性，从而被免了水垢物质的聚集结垢。

采用上述方案，结构简单易制造，发动机使用这种内燃机水垢清除器，其冷系统就不会产生结垢，已结了垢的发动机冷却系统装上它，在一定的时间内它会把水垢自动清除，减少人工费和除垢的原料费；利用该除垢器除垢，对金属无腐蚀性，同时不污染环境。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图反应了本实用新型的一个端面，可以从该端面看出永磁体块的极性排列组合结构及磁力线的分布。

在附图中，空心圆柱体5的内壁上纵向设有四个定位框6，四块永磁体块分别固定于定位框6中，其空心圆柱体5直径的大小及长短根据不同发动机冷却系统有关零件的尺寸配套设计。图中的四件永磁体块可制成长方条形或半圆形。永磁体块1、2相对的面，永磁体块2、3相对的面，永磁体块3、4相对的面、永磁体块4、1相对的面均为S极与N极配置，这样组合排列就使空心圆柱体5内产生永久性磁场。现在把空心圆柱体5安装于发动机散热器进水软管内或散热器出水软管及发动机气缸盖出水管内，当发动机工作时，冷却水必须得从空心圆柱体5内通过而被处理成为磁化水达到除垢和防垢的目的。