[实用新型]绕线机

说明书

本实用新型涉及一种绕线机，特别是涉及一种成本低、组装容易且美观的绕线机。

如图1所示，为以往绕线用的宝塔型绕线机绕线装置10的组合立体图，绕线装置10大致由一个机壳11、一个油箱装置12、一个导杆装置13及一个传动装置14所组成，油箱装置12套置锁固于机壳11内，导杆装置13设在油箱装置12的前端处，传动装置14设在机壳11的后侧，传动装置14分别带动旋转上、下主轴141、142，上主轴141套设并且可以旋转一个管子15，下主轴142驱动油箱装置12带动导杆装置13作反复运动，纺线藉导杆装置13就可缠绕在管子15上，而形成纺线管，以上为绕线机动作的概述，而其动作效用非本实用新型欲改进的重点，在此不再多加叙述。

如图2所示，为以往绕线机的立体分解图，该绕线机在两个脚座16上固接一个机台17，机台17为一个矩形框，其上凹设有数个螺固孔171，藉螺栓172可螺接机壳11而固定在机台17上，机壳11是以翻砂铸造的铸铁或铸钢为主体制成的透空架体，前后两端的上方处凹设有两个贯通的轴孔111，轴孔111中可套置上述绕线装置10的上主轴141，机壳11后端的中心处凹设有一个通孔112，通孔112可供油箱装置12的中心轴套入，藉由下主轴142传动该中心轴一端旋转，机壳11前端处设有一支限位杆113，限位杆113的中心处凹设有一个通孔114，油箱装置12中心轴的另一端套入通孔114，限位杆113螺固于机壳11上，也使油箱装置12固定限位于机壳11内。

上述宝塔型绕线机可依据产量的需要，选择预定数目的绕线装置10安装于机台17上，在绕线的功能及速率确实能够达到良好的效果，然而，此种绕线装置10存在下述的缺点：

(1)机壳11是以翻砂铸造的铸铁或铸钢为主体，为减轻重量、节省材料，在结构设计上常将表面制成透空状的设计，也就是所谓的“偷料”，而为了考虑强度，必须以不规则状的外型变化获得更高的强度。机壳11铸造完成后，机壳11的每个基准面必须利用到专用机钻孔、铰孔或制造螺纹，再将每个机壳11组装螺配在机台17上，其它的组件才可一一组配，其制造、组装过程麻烦且复杂。

(2)为了能确实螺固绕线装置10，机台17必须以约6mm厚的板条折压成型后，焊接固定再钻孔，成型后的机台17本身不但厚重，在长矩型的机台17上钻制相隔有预定尺寸的螺固孔171，其精度也难以控制。

(3)为了铸造出机壳11复杂的外型，必须制作模具，铸造的成本高，不符合经济效益，而且，机壳11的外型表面粗糙不规则，在喷漆时必须填补不平处才可上漆，在机械动作中，灰尘、油污容易沾附其上，特别是纺织品的细丝常会被油液粘附，此种外型加上各配件形成许多空隙、凹陷处，在空隙里的物件不容易清理，使清洁机械的工作困难，如果小工具掉落里面，也无法轻易挑拨出来。

本实用新型的目的在于提供一种组装容易、成本低的绕线机。

本实用新型的绕线机，包括一个固设在绕线机脚座上的机壳，该机壳内装设油箱装置，其特征在于：

所述机壳是一个以平面板体形成的箱体，其前侧处冲制有数个油箱槽孔，该油箱槽孔内套设固定所述油箱装置，油箱槽孔上端处各凹设有一个固定孔，固定孔上套设有固定轴管，固定孔的上方及侧边处各凹设有一个贯通的套孔，该套孔套置一个衬套，再套接附属配件，所述机壳的前、后侧凹设有穿孔，穿孔内可攻制螺纹或只是单一穿孔，以供组装，螺接其它构件。

下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的绕线机进行详细说明，附图中：

图1是以往绕线机绕线装置的组合立体图。

图2是以往绕线机机台与机壳的分解立体图。

图3是本实用新型第一较佳实施例的组合立体图。

图4是本实用新型上述较佳实施例机壳的立体图。

图5是本实用新型第二较佳实施例机壳的立体图。

如图3所示，本实用新型较佳实施例绕线机，包括一个固设在绕线机脚座16上的机壳20，机壳20内可装设绕线装置的油箱装置12，油箱装置12前端设有导杆装置13，机壳12的后侧设有一个传动装置14，传动装置14可驱动上下两主轴141、142。