[实用新型]可弯曲链条传动皮带运输机无效
申请号: | 95207821.X | 申请日: | 1995-04-04 |
公开(公告)号: | CN2238812Y | 公开(公告)日: | 1996-10-30 |
发明(设计)人: | 陈林涛 | 申请(专利权)人: | 陈林涛 |
主分类号: | B65G15/00 | 分类号: | B65G15/00 |
代理公司: | 吉林省专利服务中心 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 135006 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弯曲 链条 传动 皮带 运输机 | ||
本实用新型属于矿山运输设备,是涉及钢丝绳牵引皮带机的改进。
钢丝绳牵引皮带运输机是一种强力皮带机,它具有运输距离长,运输能力大,电能消耗低,皮带使用寿命长,中部架少,维护费用低便于实现自动化管理,但也存在着一些缺点,主要是传动装置和拉紧装置结构比较复杂庞大,在井下要占很大的峒室面积,运输机成直线布置,适用范围受到限制。
本实用新型的目的是为了简化钢丝绳牵引皮带运输机传动装置和拉紧装置的复杂性,提供一种结构简单,占地少,电耗低皮带使用寿命长并能够弯曲铺设以适应矿井弯曲巷道运输的可弯曲链条传动皮带运输机。
本实用新型的技术方案中这样实现的:通过采用刮板运输机的传动机构和工作原理,将刮板链中的刮板换成皮带夹板,用以固定皮带和托承皮带及货物重量,把刮板运输的溜槽换以一定间距布置的中间支架,以托承两条圆环链,这样,皮带公承载货物、而传动力和张力完全由两条圆环链承担以满足长距离大运量而皮带强度不够的矛盾。刮板运输机的链轮和滚筒是安装在同一根轴上的,链条传动能够保证两条链子的传动速度一样,可以取消差动机构,可弯曲链条传动皮带运输机主要靠链条传动力矩的,所以皮带在滚筒上应以较松为宜。皮带在滚筒上较松对皮带无磨损,这是因为皮带滚筒与链轮安装在同一根轴上,它们的角速度是一样的,皮带与滚筒接触点的线速度必然也是一样的,它们之间没有相对滑动。由于皮带夹板固定在链条上,链条在整个运输机上是被张紧的,所以皮带在皮带滚筒上较松不会影响皮带承载货物所需的必要张力。这样,可弯曲链条传动皮带运输机可以取消钢丝绳牵引皮带运输机的机头,机尾分绳机构,以及机尾的皮带和钢丝绳的两套拉紧机构。
本实用新型的特征是皮带是由皮带夹板固定,皮带夹板通过连接环与传动链相连,两对托承轮构成十字形孔内,传动链的链环在三个托承轮的轮线平行并在同一个平面垂直安装在支架上。
本实用新型的积极效果是由于皮带由皮带夹板固定,皮带夹板通过连接环与传动链相连,所以具有传动装置简单,结构紧凑,占地面积少等优点。
附图是本实用新型的结构图。
图1是本实用新型提出的传动链条和皮带夹板安装的平面图;
图2是本实用新型的中间支架装配主视图;
图3是本实用新型中间支架装配侧视图;
图4是本实用新型的托承轮与皮带夹板的装配图。
在图1整个运输机的传动链由很多链条的皮带夹板2连接而成的,每条短节链子长1-1.5米用连接环3(又叫马蹄环)连接各段链条。在每个连接处用螺栓固定一个皮带夹板2,皮带夹板2用螺栓夹紧皮带1,它是承货物和皮带的重要部件,将货物重量传递给双圆环链4,双圆环链4支承在中间支架的托承轮6上。皮带夹板2同时也起到保持两条传动链一定间距的作用。
在图2中间支架5,是传动链的支承部件,它由支架5的托承轮6组成,托承轮6安装在支架5上,支架5用型钢制作,安装在地面基础上,托承轮6安装必须使其三个托承轮6的轮线平行,并在同一个平面垂直于支架5的基础平面。
在图3中三个托承轮6在其径向剖面上形成两个“十字”形引孔7,从而使传动链在这个两个“十字”形孔7中穿“行,以保证中间支架5完成运输机的运输货物和在水平、垂直方向上的弯曲,防止传动链“脱槽”事故的发生等。
在图4托承轮6主要靠轮槽9和轮沿8来承载传动的,轮槽9深度恰能容下传动链的直立链圆环和轮沿8,恰好接触传动链的水平链圆环,传动运行过程中是靠托承轮6轮槽9托承传动链的直立链圆环和轮沿8,托承水平链圆环不断交替运行的,不会产生链条的上下震动冲击托承轮。同时,轮沿8始终保持至少一个直立链圆环被控制在轮槽9内,防止传动链脱离托承轮6起导向作用。
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