[实用新型]自行车用防滑链

说明书

本实用新型自行车用防滑链适用于冰雪地骑自行车防止车身打横，人摔倒。是一种自行车的技术改进。

目前不管是普通型自行车，加重型自行车，还是山地车在雨雪后的冰雪路面骑行多有自行车轮子跑偏、打横、人摔倒的现象，尤其是转弯时更容易出现类似现象，造成骑车人员摔伤骨折，又可能造成交通堵塞。原因是车带防滑不够，不能像在一般马路那样的冰雪路面上坦然骑行。

本实用新型的目的在于克服目前自行车所存在的缺点，而提供一种使自行车适用于冰雪路面骑行的防滑链。

本实用新型的目的可以通过以下技术措施来达到：防滑链是一种其断面呈U形的链，链表面中间圆弧部位有乳头颗粒，乳头颗粒高度由两侧向中心逐渐减短，中心部位最短。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来达到：防滑链两侧面是等间隔排列空档、条块，条块中开两个孔。防滑链U形两端内侧各呈三角状凸起。防滑链还包括用于连接链的卡子，卡子分上、下两个，共同组成子母扣，上卡带小乳头，下卡开孔槽，乳头4个，孔槽个数及间距是与小乳头相对应。

结合附图，对本实用新型作详细描述。

附图1，本实用新型防滑链全图

附图2，本实用新型防滑链断面图

附图3，本实用新型固装用防滑链卡子图

附图4，本实用新型实施例示意图

见附图[1]、[2]，乳头[1]位于防滑链[6]表面中间圆弧部位，乳头高度由两侧向中心逐渐减短，中心部位乳头高度最短。防滑链两侧面是等间隔排列空档、条块[2]、空档、条块[2]。条块[2]开2个孔[3]，孔的排列可以左右，也可以上下。留有空档，方便裁割连接。防滑链前后两端连接用卡子[4]，见附图[3]，卡子分上卡，下卡两个，共同组成子母扣，上卡[4-1]带有小乳头，有四个，下卡[4-2]开孔槽，是四个。乳头间距与孔槽间距相对应。上卡[4-1]4个乳头穿过链前，后两端的二条块[2]孔[3]，扣入下卡[4-2]四个孔槽。链两侧各用上下卡扣，使链前后端连接。见附图[2]，防滑链U形两端内侧是三角状凸起[5]，自行车轮装防滑链，小三角凸起恰好嵌入钢圈与胎间缝。

本实用新型实施是：裁割一条长度与目前自行车26型或28型车轮周长相等的防滑链，见附图[4]链表面圆弧部位乳头颗粒排列为人字形及人字形两旁直线形，颗粒高度中心最短，逐渐向外增高。链两侧面是等间隙排列空档、带二个孔条块，孔排列上下。按装时，将车胎气放了，链穿过车架套于车带外，用上卡小乳头将链条两端条块孔穿接，入下卡孔槽似子母扣的扣住，将链前后两端连接。上下小乳头是四个各上下排列。链U形两端内侧面小三角状凸块，嵌入自行车钢圈与外带缝隙，然后打足气，与即可骑车，在冰雪路面骑行不会因路面滑而跑偏，打横，遇上晴天时，可打开上卡、下卡、取下链，恢复自行车原样骑行。

链宽度一般与普通自行车26型或28型外带宽度接近或略大于为宜。

链制作材料可用橡胶或塑料。

本实用新型的优点：第一，链中间部位为乳头颗粒，又其高是两侧向中心逐渐减短，因而在冰雪路面骑行不易打横、跑偏，以至于不易发生摔倒现象，第二链折装方便，雨雪季节安装上，晴朗天气拆卸下，适宜四季使用，第三，留有空档，链出现断裂现象，依空档裁割换损坏部位，后用卡子连接继续用，第四，使用方便，且造价低廉。